看到这个消息之前，我的内心是崩溃的，作为法拉利的亲兄弟车型，阿尔法罗密欧这次玩的真的挺大的，本来售价就不贵的入门级跑车“小超跑”，人家这次是开始6.5折内部价公开销售了。
入门级的Giulia起售价31.98万，打完折扣也仅仅20万出头，对于我这种看得起买不起的人来说，相当具有诱惑力。
阿尔法罗密欧与法拉利都是菲亚特集团旗下的性能品牌，一个是超级豪华的性能跑车，另一个则是超级性能跑车，虽然阿尔法罗密欧售价并不高，但是在定位上一直向着性能靠拢。
在菲亚特集团下设的四个品牌中，阿尔法罗密欧品牌做的并没有玛莎拉蒂、法拉利好，但这并不代表其性能不够出色。
也正是品牌的不如意，导致了其销量的惨淡，国内经销商在销量上难以为继，在这种情况下南方某汽车集团展开了营销活动：买阿尔法罗密欧6.5折！
比如说在特定情况下，买Giulia轿车可以享受到6.5折的“员工内部价”，当然需要满足“特定情况”，也就是说对外零售是不可能拿到这种极为低廉的售价。
明面上，需要满足“人保员工”这一项条件，在宣传上也如此表示，但其实需要满足的条件更多。
首先邀得是大客户，一次性定几十台车的大客户有可能拿到这种优惠条件，其次 还得仅限于广州两个合作单位内部才能拿到这种单价。
接着，还需要以租代购的形式买车，前三年上公司户口，之后才能转为私人户口。最后一点，必须要上广州车牌。
这么一玩，基本上让绝大多数消费者无法享受到这一福利。也就是说福利的确有，20万的确可以买到一台阿尔法罗密欧，但是你买不到！
其实阿尔法罗密欧的优惠并不少，去年还有买玛莎拉蒂宋阿尔法的活动，而活动也是真真实实的有，但是只有一次，从产品营销上就能看出来，阿尔法罗密欧一直在挑战消费者的极限。
至少从这次6.5折的风波中可以看出来，经销商把封死的内部价来拿出来给消费者看，这么玩，不太好吧。
最后再来聊聊Giulia这台车吧， 的确有一小部分消费者可以买到20万的超跑，打完折这种售价的确够吸引人，5.2秒破百400牛米的发动机参数， 怎能不让人心动。
只可惜，我们不再合作单位中，我们也上不了广州牌照，所以说大多数消费者是拿不到这种“便宜车”的。
