欧美车企越来越柔和，日韩反向愈发激进，在帕萨特(配置|询价)、蒙迪欧等传统欧美车型改款愈发适合家用的情况下，一票日韩车企激进的设计理念让消费者短时间难以接受，全新的雅阁(配置|询价)以及现代菲斯塔(配置|询价)，以运动、时尚为新一代设计理念贯穿全新产品上下。
很明显，反向超越的设计理念将会是日韩车系下一个五年的发展方向，在这种情况之下，现代在此前巴黎车展上发布了全新的i30 N Option 概念车，相比于此前现代推出概念车，全新的现代I30N Option 不仅仅从设计上变得更加激进，更是从性能上有大幅度提升。
虽说是概念车，但设计已经趋于完毕，整体设计变得更加的扁平比，而且细节设计更加能突出现代运动风，譬如说更加粗壮的线条以及更加圆润的车尾造型设计，在偏向于性能的同时也能提升整体设计感，最为重要的是两厢车的造型更加能打动欧美消费者，与此前推出的I30相同，全新的车型依然将会是针对欧美研发出来的全新钢炮，至于国内车型，极有可能通过进口方式销售。
而全新I30除了有一个激进动感的外形之外，内饰更能突出运动化的设计理念，一体式座椅以及整体激进风格的中控区，使得整车视觉感受相当具有挑战性，扶手短小的档杆配上极具包裹性的座椅， 进一步激发驾驶欲望。
为了能让整车定位清晰明了，现代为它配上一台2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率达到275ps，最大扭矩达到353牛米，匹配的首播变速箱将会将发动机压榨到极限，虽然发动机数据并不算统计最强，但装备在这台不足1.3吨的两厢小车上，整体运动性能不会差。
从产品布局方面上来说，现代一直缺乏强有力的运动化产品， 在极致的操控领域无法与思域、高尔夫衍生品抗衡，不过随着I30的激情上市，未来的赛道上，或许会有一台I30的身影。它极有可能是一台能让韩系车重回巅峰的跑车。
