我从不认为短线的打击会对韩系车的发展造成不可逆转的影响，合资品牌的抗打击能力比想象中的更强，从6月份起亚销量的复苏上就能看出来，韩系车整体销量数据大有攀升姿态。
30563台单月销量，环比上涨31.9%，同比上涨27.3%，从销量数据上来看起亚单月销量呈现攀升状态，因为全新K3换代，拥有较大用户基数的全新车型6月份获得了11259台成绩，此外智跑(配置|询价)也提供了较为出色的销量表现。
从目前公布的起亚数据来看，一定程度可以反映出来韩系车正在爬坡，主要得益于起亚产品快速转型，智跑、K3新品带来的强大产品力刺激了市场，在此前市场口碑不错的环境下带来了新的感染力。
起亚销量全面提升的主要原因是综合产品力提升明显，产品线升级换代速度较快，从颜值、定位、性价比上多方面吸引市场消费者。
此外起亚此前经销商体系布局较为出色，虽然过去两年经销商利润下滑明显，而且经销商网络有所收窄，但是整体从大局上分析起亚经销商网络仍然为其后续发展提供了很强的 推动力。
经销商网络是否完善代表着企业能否更好的发力，这是产品基础的基本支撑点，也是企业发展的基石，从目前市场角度分析，起亚做的并不算差。
今年韩系车有明显复苏的迹象，其成功的逆袭反映出市场关注点，做好产品根本是企业发展重要方向，过去十年起亚出色的质量表现以及不错的稳定性在工薪阶层眼中不失为一台好车，而做好产品质量以及维护好客户群体，对于起亚来说是目前重中之重的工作内容。
当然那些一味叫衰韩系车，应该从起亚上找到应该学习的长处。
