有句心里话一直想说，同样是PSA集团旗下，为毛这些年标致在SUV的投放力度远远高于雪铁龙？看着“小狮子”这边2008、3008、4008、5008齐聚一堂好不热闹，雪铁龙光有一台C3-XR着实有些孤单寂寞。好在，大哥终于要来了！
4月19日，2017年上海国际车展正式拉开大幕，伴随而来的是雪铁龙全新乐享中高级SUV 天逸 C5 AIRCROSS的展出。值得一提的是，全新的天逸赶在本届车展开幕的前夜，就在黄埔江岸完成了全球首发亮相。
讲真，光听名字就觉得这车很“霸道”！
乐享中高级SUV 天逸 C5 AIRCROSS不仅仅是雪铁龙SUV战略的一款重要车型，更是品牌拥抱年轻改变的开始，也意味着雪铁龙全球SUV攻势在中国正式开始。新车套用了目前雪铁龙的家族设计语言，前脸宽大硬朗，诠释雪铁龙品牌特质。格栅设计大气，双层全LED灯组，赋予乐享中高级SUV 天逸 C5 AIRCROSS更多现代性与表现力。前保险杠下部的越野套件设计布局巧妙，保险杠外形亦极为流畅，与车身一气呵成的柔和线条浑然一体。
360度悬浮式车顶，营造出现代SUV流行的悬浮效果，正是雪铁龙洞悉潮流脉搏的敏锐与胆略的体现。车顶行李架设计，借鉴“冲浪板造型”设计了，首次运用了撞色设计，色彩更加运动，年轻。
简约豪华中控设计、奢旅内饰风格、宽适中央通道、宽适唯享多功能座椅、12.3英寸全液晶数字仪表等的组成了一个完整的享受空间。科技感十足的12.3英寸的全液晶彩色数字仪表，支持多种主题切换，与8英寸车载多媒体娱乐系统实时双屏智能互动，操作灵活便捷。宽适唯享多功能座椅源于法国知名设计师限量版沙发座椅的灵感，融合了人体工程学特性更显舒适自在。全舱大面积高档皮质及软质包裹，给人予柔软而体贴的感觉。
据悉，乐享中高级SUV 天逸 C5 AIRCROSS将于今年下半年在中国正式上市，不仅是东风雪铁龙的一款极富竞争力的产品，更诠释了东风雪铁龙“更年轻，更具活力和创造力”的全新品牌形象。
在本次的上海车展上，雪铁龙除了带来全新的天逸 C5 AIRCROSS，同时也展出了“天逸”的设计原型概念车——AIRCROSS。在雪铁龙的造车理念中，概念车不应只是设计概念模型，而是一种能跑的真正汽车。于是乐享中高级SUV 天逸 C5 AIRCROSS两年时间就从AIRCROSS概念车摇身一变为量产车。
本届车展两款概念车C-Aircross、CXPERIENCE联袂登台展出。CXPERIENCE 概念车可视为“CAC雪铁龙领先舒适理念”的最新力作，表达了对行政轿车的全新认知。雪铁龙C-Aircross概念车基于新一代C3打造量产后将成为面向全球市场的紧凑型SUV。
文/黄耀宽
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