重庆张先生近日向我们反映，他的爱车一汽马自达CX-7发动机故障报警灯亮了，去了重庆两家4S店，回答都说是油品问题，解决办法则是需要付费清洗油路，且并不保证能解决好。
张先生这样描述：我的车是去年下半年购买的二手车，该车上牌日期为2017年，购买时看上去成色不错，试驾也车况良好。买来之后开了一两个月左右，突然发动机故障报警灯无缘无故就亮起，去重庆南岸银迅一汽马自达4S店检查，4S说是油品问题，处理方法是清洗油路，但要我自己付费，4S清洗油路报价差不多接近八百块，我问朋友说价格比外面贵太多，就没有在4S店做。
后来跟家人朋友说这事，他们说这车还在质保期，按理说发动机故障报警灯亮了，就说明发动机有故障，4S应该免费处理解决。于是我又在女婿陪同下去了重庆万事兴汽车销售服务有限公司（因为离家近一些），这家店的说法和重庆南岸银迅店一模一样，也说油品问题让我自费洗油路。女婿当时手机拍了一下4S检查时读出来的故障码，他说应该就是喷油嘴、节气门之类的问题。
之后我在外面朋友汽修店把发动机节气门这些都清洗了，还换了火花塞,消了故障码，可过了半个月左右行驶中故障报警灯又亮了，目前也还一直亮着。我想，如果当时在4S店同样清洗油路，花更多的钱，可能依旧过一阵子这故障灯又亮了，并没有真正解决问题。那既然都是一样的操作，4S的处理也不能解决问题（而且当时4S人员也说过洗了油路以后可能还是会亮灯）。
其实这车目前开着其他地方都挺好，从最初这故障灯亮起到现在，并没有异响、抖动等异常，也问了一些人，说亮着就亮着，不管它也没事，不影响正常使用。但我始终看着这故障灯觉得心里不踏实，而且这么简单的问题，厂家为什么不给我免费处理呢？既然是故障灯报警，就说明车子肯定哪里有问题，如果说是误报，就不能让它不再误报吗？还有说是油品问题，我都是在两桶油加的95号汽油，为什么其他车加一样的油没事，我的车就有事呢？这不还是车本身的问题吗？
我家人在网上查了下，这个情况其他一些车主也有反映，都是洗了油路过一阵子故障灯又亮，无法根除，那这是不是说明这车本身有问题？厂家是不是应该召回呢？
反正看见那故障灯，我心里就是不舒服……
在《车动力》看来，小小的故障灯却成为张先生心中难以消除的伤痛，其实设身处地，如果我们是车主，哪怕就算是误报，肯定也会为此烦恼。张先生在两家4S遇到的处理方式也是难以让人满意的，对于厂家召回的要求也并不过分。我们查看了故障码的内容“第一排气缸燃烧系统油量过多”，粗略分析应该是属于发动机本身运转过程的异常，仅仅以“油品问题，洗油路”来推脱的确有些说不过去，更不该还要车主付费解决。我们也查询了一下，张先生反映的一汽马自达CX-7车型发动机故障灯常亮的问题，全国其他车主的反映也不少，看来并不是个例。
马自达品牌在中国市场显得有些另类，其个性动感的设计，对技术和操控的偏执让它拥有许多忠实粉丝，（对于这个品牌的魅力，车动力也曾做过正面报道：马自达要做豪华品牌 自不量力还是真有戏？）但市场占有率来看，马自达依旧属于一个小众品牌，而越是这样，马自达越应该珍惜用户口碑和感情，重视售后服务工作。
(本文部分图片由张先生提供，其余来自网络)
文/罗伊
