为抢占市场，车企间的新一轮“价格战”已然打响。而这一轮价格战的导火线，就是由一家车企牵头，多家车企跟进的——“官降潮”。
自“官降潮”拉开序幕开始，主流车企纷纷跟进，可谓汹涌澎湃、蔚为壮观，多年难得一见。不过这场看似大幅让利给消费者的官降潮，真的有那么实惠吗？
官方降低指导价，对于消费者而言肯定是实惠的，这一点毋庸置疑。但仔细分析各车型终端售价可以得知，许多原本让利幅度就达到2-3万元的车型，在不同程度的官降之后，优惠力度也有所回收。打个比方：一款在官降前优惠15000元的SUV，经过1万元的官降之后，只能优惠7000元。那么总的来说这台车在1万元的官降之后，也不过只有2000元的优惠。
并且，官降不仅实惠不大，还有可能“伤害”老客户。随着时间的推移你所买的车会越来越便宜，这是一个共同认知，也是一个“隐形”认知，不去打听自然就不会感觉到自己的车又降价了。但当“官降”到来，挡在消费者面前的那块窗户纸被撕了下来，“我买贵了”被摆在了明面上。
那么当消费者正在迷茫是否有比“官降”更实惠的“官方让利”的时候，北京现代站了出来，实实在在的拿出三款热销车型，给出了购置税全免的实在优惠。
新名图、新ix25、第四代途胜全免购置税 为你“降压”
北京现代一口气拿出新名图、新ix25和第四代途胜三款热销车型全额免除购置税，并且这三款车型覆盖了从家用中级轿车到四驱越野车几乎全场景的用车需求。
A级车价格买到一个中级车—新名图。北京现代名图在上市之后一直保持着热销的趋势，并顺势开启了中级高品质轿车仅需A级轿车价格的细分领域，累计终端销量超过60万，足见市场成功。
新名图作为一款中级车，它在价格上可以和紧凑级轿车媲美（官方指导价12.98-16.98万元）。但从外观到尺寸，再到动力水平，都是妥妥的中级车标准。前脸采用家族化设计，前脸采用六边形造型，官方称之为"倾爆式前格栅"，旁边为LED日间行车灯和高度可调的氙气大灯。
侧面一条腰线很清晰的从车头横贯到车尾，自前往后呈现出上扬的趋势，彰显出动感，车顶还加入了一点类似轿跑的造型设计，迎合年轻人的审美。
新名图车身尺寸长宽高分别为：4710/1820/1470mm，轴距为2770mm，三围尺寸虽然略微小于目前市面上的主流中级车，但因为造型较为方正，且后排的溜背设计也有所收敛，实际乘坐体验要好于市面上大多数中级车，尤其是后排的表现。
动力并不是名图的卖点，但也千万不要以为它没有暴躁的性格。如果你觉得1.8L自然吸气版本的143匹马力有些温柔，那么1.6T版本的175匹马力一定会满足你的驾驶欲望。
合资年轻态SUV，价格直逼自主品牌同级产品—新ix25。自上市之初，新ix25就打造了年轻人的首台动感SUV形象，同时以合资车的品质，自主品牌的价格在市场中受到广泛好评。
北京现代新ix 25为了抢占90后年轻一代的市场在外观上进行全新升级，采用了不同的风格，有沉稳风，也有运动风，外观变得更吸引人。配置丰富也成为一大亮点，无钥匙启动和全景天窗等满足和方便了日常需求。
新ix 25在尺寸方面布局合理，用4290mm，1780mm，1627mm的长宽高尺寸，做到了宽大的内部空间，并且由于比轿车更高的车身，让后排乘坐更加宽适。即便是后排有三位乘客的情况下也不会显得太过拥挤，至少中短途的乘坐不会有非常不舒服的乘坐体验。当然，非要塞三个胖选手到后排去，即使是大型SUV也不会舒服。
1.6L的排量决定了不会有超强的动力，但应付日常使用和出游都没有问题。并且这台1.6L的发动机和6AT变速箱的技术已经足够成熟，匹配程度也已经达到了应有的高度。
总体来说，空间够用、技术成熟、性能稳定成就了新ix 25优异的性价比。
HTRAC四驱真越野—第四代途胜。2019款新一代途胜于去年年底在三亚上市，采用了全新的前脸，六边形且大面积的进气格栅和和独立的两侧导风槽，让新款途胜一改老款车型柔美的姿态。当然，这样的设计也是非常有小巧之美，这也是在其它同级别车型从未有过的设计。全LED大灯棱角分明，C型日行灯与下方C型雾灯衔接。另外，至于新车的尾部，采用贯穿式设计的尾灯具有很高的识别度，双边共两出的排气布局彰显出了它的运动感。车身尺寸方面，4545mm*1850mm*1670mm，轴距2670mm，整体来看，在同级别车型当中属于主流水准，自然也不用担心内部空间。
当然不仅是外观，在内饰上第四代途胜也进行了一次大幅升级。虽然整体设计还是简洁简单为主，三幅式的方向盘跟银色的电镀饰条，在配合7英寸的液晶仪表跟10.25英寸的悬浮屏，这些都让整部车的科技感档次感提升不少。
并且第四代途胜还搭载了一套“智心合一”系统，该系统集成了包括了ASCC带启停功能的智能自适应巡航、LKA车道保持辅助系统、FCW/FCA能识别行人的前碰撞预警制动系统、驾驶员疲劳提醒、360度全景倒车影像、车道偏离警示系统等八项驾驶辅助系统，能够在各种场景下驾驶，最大程度的保证了出行安全。
全面升级的第四代途胜不仅外观内饰得到了提升，并且还加入了车联网和人机互动的便利配置。从而让这台搭载了HTRAC四驱系统，可以针对路面情况进行智能驱动比分配的“真越野”车，有了更好的市场表现。
结语：北京现代这三款覆盖了家轿到真越野的车型，没有“官降”的弯弯绕，直接给出了最具诚意的购置税全免政策。
并且，这样巨大的让利政策是限时不限量的，只要在6月30前购买这三款北京现代旗下车型的任何一款配置，都能感受一次绝对“刺激”的性价比带来的冲击。
