说到丰田的SUV，很多人第一时间想起来的应该是汉兰达，在国内销量一直非常不错，而且还加价，但汉兰达偏向于城市化，如是对硬派越野比较关注的消费者，可能对霸道或者陆巡比较有了解，毕竟这两款车名气很大。而丰田奔跑者对于大多数人来说，可能比较陌生，因为它并没有在中国出售，如果想买也只能以平行进口的方式进行购买，但是如果要说到硬派，那就绝不能少了奔跑者。
外观上奔跑者跟汉兰达、普拉多采用了不一样风格的前脸设计，两条横幅式进气格栅看起来很稳重，两侧大灯造型狭长非常犀利。格栅两侧带有粗壮的竖式镀铬设计，当然，最大的亮点莫过于保险杠，像咬住了下嘴唇一样，立体感很强，而下方雾灯区两颗硕大的牙齿，整个前脸给人的感觉非常凶狠。
车侧线条非常圆润，显得中规中矩，但是很有力量感。车顶采用了目前非常流行的悬浮式设计，对年轻人来说想必很有吸引力。尾部尾灯设计得很简单但却别致，横向的光源点亮后效果十分出色。
车身尺寸长宽高分别为4705*1880*1840mm，轴距为2790mm，轴距上与汉兰达一样，尺寸上略小。但是视觉上看上去还是非常霸气。座椅采用7座布局，实用性很强。
内饰上简约但很有设计感，横向的拱形分层搭配两条竖式软质饰条，很独特。车内以实用性为主，物理按键颇多，科技感并不强，仪表盘采用传统的指针式，分动器也为旋扭的控制模式，很有机械感，符合硬派SUV的定位。座椅厚实，舒适度不错。
配置上带有膝部气囊、刹车辅助、中央差速器锁止功能、多功能方向盘、定速巡航、蓝牙、日间灯、氙气灯等，整体来说，配置并不是很出色。
动力上搭载2.7L自然吸气发动机，最大功率为163马力，最大扭矩为246牛米。悬架采用前双叉臂独立悬架，后四连杆整体桥式非独立悬架的方式，车身采用非承载式结构，与普拉多保持了一致，越野能力同样强悍。
这款丰田奔跑者售价34万，价格上实际上并不便宜，再加3万就可以买到普拉多了，而普拉多在车迷心中拥有更高的知名度与地位。不过进口的身份，品质方面跟逼格方面可能对有些消费者吸引力更强。
