有人说，马拉松会上瘾，想戒就不要开始。
马拉松说起来炫酷，跑起来真累，一次长跑十几公里，就是身强体健，没有两年训练基础，跑一半就喘的抬不起头来。刷PB（PS：个人最好成绩）从不简单，那是真正用汗水浇筑的。而对于马拉松赛事来说，专业跑者和爱好长跑的人们一定不会错过重马。
3月19日，2017长安汽车重庆国际马拉松赛鸣枪开跑，跑者们从重庆南滨公园起跑，途中经过朝天门大桥，长江大桥，美堤雅城、李家沱大桥、法国兵营旧址、慈云寺、南滨钟鼓楼等，参加马拉松不论是加入专业的全马、量力而行的半马、迷你马，还是秀幸福秀恩爱、情侣马和亲子马，只要完赛就足以纪念一生。虽然以“赛”命名，却从来不是人与人的个体之间的较量，无论别人PB几何，只要自己完成马拉松就是胜利，而是自己与自己、今天与昨天的比赛，敢于挑战自己、能够战胜自己的都是英雄。
不仅赞助重庆马拉松，长安汽车在2016年海同团中央发起“长安汽车杯高校愉悦跑”活动覆盖华北、华南、华东近百所重点高校，影响人数超过300万人，掀起高校马拉松风潮。何以对马拉松如此深爱？可以说是劲取、拼搏、不断超越的体育精神，与长安的品牌理念相得益彰。其实跑马拉松与造车，两件看上去毫不相干的事情，其实真的很像、很像。
奔跑这件事看似简单，却是体能与意志的贴身肉搏；汗水与毅力的本能释放。
造车也从不简单。对消费需求的洞察和市场发展的推断、外形设计与车身工程的追求，成本与质量的反复考量，就是为了产品得到世人的认可；来自世界各地长安汽车设计中心的匠心精神，精确设定整车成千上万配件的严密配合，也是为了产品得到世人的认可。匠心如此，方能缔造自主品牌领军企业的销售业绩。2016年长安汽车全年累计销量306.3万辆，同比增长10.3%；长安品牌汽车累计销量171.8万辆，同比增长11.7%，长安品牌乘用车累计销量128.5万辆，同比27.6%。凭借全国1400万用户的认可，长安汽车入选“2017国家品牌计划”，成为中国汽车行业中，向创新中国、品质中国、品牌中国转变的优秀代表。
造车如同马拉松从来都是孤独的比赛。一个又一个敌手领先之后，又后劲不足退出比赛，而身后新的对手又在跃跃欲试。作为中国市场历史最悠久的企业之一，百年历史的长安汽车从上海洋炮局时代积累下厚重经验，用实力成为中国汽车品牌领导者。2017年2月长安汽车旗下6款月销过万的的明星车型分别是CS75:20654辆；CS35：13597辆；欧诺：12953辆；CX70:11949辆；逸动系列：10050辆。涵盖了轿车SUV，MPV乘用车所有车系，也因此缔造了长安品牌乘用车连续6个月月销破10万的神奇纪录。
造车与跑马拉松相似的地方还有很多，不妥协、不气馁，前进不止，只要坚持终点就在前方，跑向自己梦想的远方；我们也在看，看长安汽车奔向下一个百年。
