吉利汽车近几年发展得很好，跟他收购沃尔沃有着莫大的关系，博瑞、博越、帝豪等多款车型都卖得相当不错，很受消费者欢迎，博瑞更算得上是首款获得消费者认可的中级车，顶破了自主品牌在以往无法企及的天花板。不过，近年来各大厂家都把精力放在了中型SUV的研发上，不仅有机会与合资品牌车型刮分市场，还可以提高品牌形象。哈弗品牌有了H7、H8、H9，传祺有GS8，马上要出一款GS7，而吉利还没有动静呢~其实，早在几年前，在帝豪跟吉利还没有统一车标时，帝豪就出了一款中大型SUV—EX 9。
外观上只能说，早些年的作品，确实跟现在的设计相差太大，车身非常庞大霸气，横幅式的进气格栅，带有帝豪的红黑底车标，（果然没有蓝黑车标好看），两侧大灯也是相当霸气，尺寸很大，日间灯与雾灯都采用了矩阵式灯组设计，提升了几分精致感。从车子引擎盖上的线条，到保险杠，到车身侧面轮胎上方的轮廓，想到传达出的信息只有一点，那就是力量感，不过火候做得有点太过，怎么看，都算不上好看。
尾部倒是很有特色，跟现在的吉利前格栅的理念很像，回旋式的涟渏设计，尾部采用了多个跟车标造型很像的线条轮廓，营造出丰富的尾次感。整体颜值很霸气，不过也显得很笨重。
车身尺寸上长宽高分别为4800mm*1870mm*1810mm,轴距达到了2850mm，车身尺寸上跟GS8差不多，还要更高一点，轴距上也要更长。
内饰风格很明显是属于早些年的那种设计，稳重实用风格，物理按键居多，四辐式方向盘上面带有多功能按键，功能简单。中间有中控显示屏，带有导航等功能。配置上据悉还搭载有GTSM吉利全方位安全管理系统，吉利独有的BMBS主动安全技术，高等级安全车身以及动态稳定系统等。
最大的亮点莫过于动力了，EX9身上搭载有一台2.2L柴油发动机，一台2.4L自然吸气汽油发动机，以及一台3.5L V6汽油发动机，最大功率分别为148马力，163.2马力与277马力，传动系统方面匹配6速自动变速器与7速DCT双离合变速器。全系采用四轮驱动形式，并采用梯形车架、非承载式车身、前双横臂后整体桥悬架等，最小离地间隙超过了200mm，越野能力强悍。
不过可惜的是，这款帝豪EX9最终都没有正式上市销售，2010年亮相，原本计划在2012年上市的，可惜等到2017年我们还没见到，如果那时候吉利就把它推出来了，或许国产中型SUV的春天能早一点到来，虽然从现在看来，外形、内饰都完全跟不上潮流，但是在那时候应该会很受喜欢，霸气十足，搭载V6动力，作为国产车，都是非常值得点赞的。
