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目前国内SUV市场那么火热,虽然H6被称之为神车,给自主品牌增添无限荣光,但是要说真正具有传奇色彩的无非是另一款合资车—本田CR-V(配置|询价),由于很早就进入中国市场开始销售,CR-V抢先一步比别人占得先机,虽然那时候SUV远没有现在这么竞争激烈,CR-V开启了一段新的篇章,带领本田进入了加价时代,也许一开始只是4S店的为了赚取利润,但是没想到消费者连加价也不在乎,更加买买买,于是CR-V便开始了长达多年的加价之路。到现在,CR-V虽然已经不加价了,但是思域、冠道都继承了这“优良的传统”,特别是思域,卖得多好,大家有目共睹。再回到CR-V这个话题上来,CR-V到现在都很热销,占据了东风本田近四分之一的销量,不仅仅是在中国,美国也同样。据悉,前段时间,第五代全新的CR-V已经在美国上市,在下个月4月份的上海车展,新一代CR-V也将有望亮相,并在下半年正式在国内上市,据相关渠道透露,全新一代CR-V售价或为18.58-23.88万元,跟现款相比有所调整。
外观上,第五代CR-V最明显的变化在于前脸,进气格栅采用了全新的设计,面积更大,镀铬饰条更加粗壮,并与两侧全LED头灯组相连,下格栅也采用了网状设计,雾灯区带有L型镀铬,精致感提升。
车身线条并没有多大改变,侧面基本上保持了一致。尾部尾灯采用了全新设计,立体感更强。尾部带有镀铬相连,下方线条凌厉动感,尾部相对现款层次感更强。
车身尺寸长宽高4615/1860/1720mm,轴距为2659mm,比分别增加了30mm,40mm和35mm,轴距增加了39mm,空间表现比上一代更加优异,跟同级途观相比,要大上一圈 。
内饰上采用了简洁的设计,横向的线条营造出不错的层次感,车内还采用了全液晶的仪表盘,以及中间的中控液晶屏科技感十足,下方为换档杆,造型有所变化。车内带有实木材质提升了档次感。
配置上带有很多高科技配置,像防碰撞提醒,车道偏离警告,车道保持,自适应巡航,盲点监测,LED大灯等,跟同级相比属于领先水平。还搭载了最新的人机交互系统,由本田与Garmin合作开发,还支持语音激活CarPlay等功能。
动力上舍弃掉了老款的那台2.0L自然吸气发动机,搭载了本田思域上面那台地球梦的发动机,经过重新调校后,最大马力提升到了192马力,最大扭矩为243牛米。很可能还会推出一台混动版本。传动系统方面匹配CVT无级变速器。
另外,全新一代CR-V采用了全新开发的车体和底盘,离地间隙比现款更高,通过性更强。同时,重心、滚转中心却相对现款更低,稳定性以及行车安全性要进一步提升。
全新CR-V相对现款车型来说,外观更精致时尚,内饰也比现款更加上档次,在配置方面也进行了全面的提升,当然最值得一提的还是动力上面的提升,地球梦发动机深得消费者的喜爱,整体产品力都有所增强,只是在价格上涨了6000块,但是相对途观、翼虎等车型的指导价来说,还是要更实惠,只要不继续加价,销量肯定又会比现在上涨几个层次了,虽然现在也卖得相当不错。但是这要看本田的意思了