在八九十年代，林肯汽车的加长礼宾车可谓是风光十足，开此车的人非富即贵。当然现在，这种加长礼宾车已经少见。在当下，消费者更热衷于SUV，而对于有钱人来说，如果觉得豪华SUV像奔驰GLS、奥迪Q7、宝马X5太过落于俗套的话，可以看看今天上市的林肯领航员(配置|询价)。
外观上基本延续了老款领航员的设计，家族式进气格栅采用分段式设计，多幅式横向设计与两侧大灯相连，大灯点亮后效果相当犀利。下格栅采用一条镀铬装饰贯穿，车身线条饱满，尾灯依然是贯通车车尾，辨识度也相当高。
整个车身长宽高分别为5269*2001*1981mm，轴距为3022mm，这车身尺寸完全超过了路虎揽胜、奔驰GLS、凯迪拉克凯雷德ESCALADE。座椅为7座设计，将第二排和第三排座椅放倒后，后备厢容积可达到2926L,其舒适性和功能性，并不比一张大床逊色。
内饰上采用对称式设计，分区明确，清晰明了。材质上大量采用真皮和木纹饰板，极尽豪华。配有大尺寸液晶屏，提升了科技感。座椅也是采用真皮材质，厚实舒适。
配置上侧气囊、头部气囊、胎压监测、陡坡缓降、上坡辅助、天窗、真皮多功能方向盘、电动调节方向盘、方向盘记忆、前后雷达、定速巡航、真皮电动座椅、记忆、加热、通风、中控屏、倒航、蓝牙、氙气灯、日间灯、自动头灯、转向头灯、车内氛围灯、后视镜加热、记忆、内外后视镜防眩目、感应雨刷、分区空调、并线辅助等配置。
动力上搭载3.5T EcoBoost V6双涡轮增压发动机，最大功率261kW（355PS），最大扭矩为576Nm，传统系统则依然是6速自动变速箱，这个有点小家子气了，售价依然为98.88万元，比进口揽胜便宜60万。
新款相对于老款最大的变化在于多媒体系统的升级，采用了最新的SYNC3系统界面更加简洁易用，同时将支持AppLINK以及CarPlay功能，还针对中国消费者在语音控制部分作出升级，将支持识别15种带有地方口音的普通话，这个设计相当人性化！
