标配8气囊全时四驱,80码可过弯,24万全进口

说到越野,不得不说到JEEP,在很多越野迷的心中,JEEP不是车,更是一种情怀。但是还有一款车,在技术迷的心中,名号更是响当当。目前全世界仅有两个品牌拥有的水平对置发动机技术,其一是保时捷,另外一个就是它了,斯巴鲁。还有左右对称全时四驱系统,也是斯巴鲁的看家本领。但是斯巴鲁在国内的销量并不怎么好,品牌里面卖得最好的也就是森林人了,不过相对主流的SUV来说,那也是相差一大截。但是如果更在意技术的消费者,斯巴鲁森林人无疑是一个非常不错的选择,而且在配置上面,斯巴鲁做得很厚道。那斯巴鲁究竟是为什么卖不好呢?

标配8气囊全时四驱,80码可过弯,24万全进口

斯巴鲁森林人诞生于1997年,到现在,已经有20年历史了。从外观上来看并不是它的强势,斯巴鲁森林人看起来相当低调,完全不像一款二十多万的车型。前脸也谈不上时尚,规整的进气格栅,唯一有亮点的就是大灯造型,很是犀利。车侧线条也相当简洁,尾部也没有多少特色,跟现在很多车型的外形相比,完全没有优势。

标配8气囊全时四驱,80码可过弯,24万全进口
标配8气囊全时四驱,80码可过弯,24万全进口

森林人定位于一款紧凑级轿车,车身尺寸长宽高分别为4620*1810*1735mm,轴距为2640mm,空间上跟途观、指南者等处于同一水准。

标配8气囊全时四驱,80码可过弯,24万全进口
标配8气囊全时四驱,80码可过弯,24万全进口

内饰上采用对称式设计,中规中矩,材质用料不失水准,钢琴烤漆与镀铬装饰提升了精致感。三辐式方向盘更具运动气质,中控中间带有触摸屏。

标配8气囊全时四驱,80码可过弯,24万全进口
标配8气囊全时四驱,80码可过弯,24万全进口

配置上还是比较拿得出手,在安全配置上,全系标配主副气囊、前侧气囊、前后头部气囊、膝部气囊、胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助、牵引力控制、陡坡缓降、刹车辅助等配置,还全系标配全景天窗、真皮多功能方向盘、前座加热、电动调节、中控大屏、倒车影像、导航、蓝牙、后视镜加热、自动空调、发动机启停等。全系均搭载当家的全时四驱系统,越野能力不容小觑。

标配8气囊全时四驱,80码可过弯,24万全进口

动力上搭载分别搭载有2.0L自然吸气发动机,最在功率为150马力,最大扭矩为198牛米,2.5L自然吸气发动机,最大功率为171马力,最大扭矩为235牛米,2.0T涡轮增压发动机,最大功率为241马力,最大扭矩为350牛米。传动系统匹配CVT无级变速器。悬架方面采用前麦弗逊式后双叉横臂式独立悬架。全系售价为23.98-33.48万。

标配8气囊全时四驱,80码可过弯,24万全进口

总体看来,斯巴鲁在外观、内饰、空间上都并没有什么优势,仅仅在配置上面还做得比较厚道,主要的卖点在于水平对置发动机技术与全时四驱系统,还有全进口的品质,但是对于大多数普通消费者而言,他们看到的只是表面,20多万买个紧凑级车型,而且还其貌不扬,他们会觉得不值,尽管进口车逼格很高,但是这个品牌知名度又很低。还有一点,斯巴鲁在国内宣传少网点少,售后当然也不那么方便,配件贵,这一切,都阻挡了很多消费者的购买意愿。但是斯巴鲁的车子性能是真的好,越野能力强悍,七八十码过弯稳当得很,当时试驾的时候本想再提高一点速度的,没加速了,也许只有懂车的真正了解过斯巴鲁的人才会真懂吧!

标配8气囊全时四驱,80码可过弯,24万全进口

网友点评

    二手车

      查看更多二手车
      还有3个信息需要填写哦~
      底价将以短信的形式发送到您的手机
      个人信息不会泄露给第三方
      获取底价

      热门评论

      微博
      微信
      朋友圈
      关闭
      文章
      相关推荐
      取消
      取消

      海报生成中

      请稍后

      ...

      长按上图保存