进藏成为当下挑战自我的一项最时髦的运动，风靡中国。有徒步的，有骑行的，有自驾游的，似乎用着自己的方式进一次藏，才能懂得生命的真谛。而据不完全统计，自驾进藏有80%是日系车，以西藏“街车”普拉多，陆巡为代表。还有10%的欧美系车及10%的国产车。有人就曾开了辆价格14万的国产“陆巡”，完成了进藏征途。这辆车就是富奇6500。让我们看看这款曾经的传奇车型。
外观方面，富奇6500外形酷似丰田的陆巡，毕竟是同一模具打造而成，是一款大型SUV，车身尺寸长宽高达到5160×1895×1930mm。宽大的前挡风玻璃使驾驶员可以在任何环境下保持开阔的视野，提高车辆在不同环境下的适应性。其优化的减震器软硬适中，能够有效去除沙漠行驶的颠簸感。
内饰方面，采用桃木内饰，真皮方向盘，装备电动门窗和电动后视镜，整车配备的影音系统采用4喇叭4声道以及大屏幕液晶显示屏。并且可通过调整座椅随意组合多变的空间，前排座椅可以8个方向电动调节，第二排座椅采用了4/6分折叠座椅，因为前排座椅的间距大，为后排乘客提供了非常舒适的乘坐环境，第三排座椅可折叠侧翻，既可乘坐两人，也可翻到两侧，成为非常宽敞的放置物品的行李舱。
动力方面，配备日本三菱4G64四缸16气门的发动机，时速可以达到150公里，0-100米加速24秒，采用5速手动变速器。
虽然富奇因为销量不好而停产，但是作为一款采用陆巡模具组装出来的车，其性能还是非常不错。其实，现在还有一款在售的北汽路霸，14-17万的预算便可以拿下，它和富奇当年并称为国产南北陆巡。
