本田雅阁(配置|询价)在中国市场一直以稳重大气的形象出现，但销量相对于巅峰时候一直在下滑，主要还是年轻人不太喜欢，觉得有点老气。其实很少有人知道，雅阁还有更为运动的两门版。其实在1985年，第三代雅阁登陆北美市场后，即延伸出现了两门Coupe车型。而新款雅阁Coupe混合动力车在北美车展首发后，即将于明年上市，新车将会继续以平行进口车的形式引入国内。下面让我们来一睹新车的风采。
外观方面，新款雅阁Coupe混合动力车型更为激进。前脸造型上进气格栅去除以往横跨式的大镀铬装饰条，而改成了加大的小蜂窝孔状进气格栅，并与大灯连成了一体。除了大灯配有LED灯组，新车雾灯的位置采用了口字型的LED雾灯。整体看起来要运动很多。
动力方面，雅阁插电式混合动力版将搭载一款2.0升的四缸Atkinson式发动机、一台120 kW的电动机、一个6千瓦时的锂离子电池和一款电动的CVT(E-CVT)变速箱。这将使得该轿车在纯电动模式下能以高达100公里/小时的时速行驶16-24公里。
电池被耗尽时，利用120伏的电源可以在不足4小时的时间内充电完成。若利用240伏电源的话，充电耗时将不足1.5小时。在未来上市车型中本田还将提供3.5升V6版本车型，在3.5升车型上匹配的变速箱则是手动/自动6速变速箱。
配置方面，新款雅阁将提供车道偏离预警系统、正面碰撞预警系统以及一个盲点监控器。其他装备包括后视摄像头、蓝牙连通性以及SMS文本信息功能。
在国内，大多数Coupe车型都会以进口身份销售，再加之比较小众的市场群体，不排除会采取换标讴歌的方式来销售。参照九代雅阁混动版本的售价，雅阁Coupe新车售价预计在30万以上。不知道有没有人愿意买呢？
