五菱宏光(配置|询价)S作为神车，不仅销量排行国内第一，也是全世界销量最大的车型之一，而且坊间还流传了不少它的传说。对于五菱来说仅仅征服了微型商务车市场，似乎并不能满足它的胃口，近日五菱又祭出了一款神车：五菱专业物流车，用来在城市配送货物等，货仓空间11.5立方是现在五菱宏光S的4倍，下面我们就看看这款车神车究竟如何。
外观方面，很像一台加大版的五菱荣光，前脸设计十分复古，并非时下主流的元素。特别是前大灯组十分具有特色，依次从上往下排布，大灯内部带有透镜，略显萌萌哒，另外还有大灯熏黑版本车型可选。总质量4480kg，车长不超过6米，可以上蓝牌，拥有驾驶证C本的人即可驾驶。
内饰上让人仿佛回到了20世纪初的感觉，四幅式的方向盘十分简洁，圆形仪表的设计都中规中矩，用料也十分较为粗糙。挡把放在中控上面，中控台也为导航仪预留了空间，这一点还是较为人性化。不过低配车型驾驶座椅不带减震配置，看着就腰痛，好在车友可以自行选装。
空间方面，五菱专业运输车货仓内部长宽高3168*1940*1900mm,即使是1.85米的大个头都不用弯腰便可进入货仓。这款车在空间和承载上具有普通4米2轻卡的能力，但是在舒适性和被动安全性方面则具有VAN类车型的优点。
这款车是个奇怪的综合体，有些方面设计比较先进，但有些方面还保留了上世纪末的车型风格。作为城市配送车辆，需要频繁装卸货，这款车不仅入口较低，还带有可外伸的踏板，提高了装卸货的便利性。
动力方面，有云内和玉柴两款国五发动机供选择。其中云内为1.9L的D19TC发动机，最大功率100kW，额定转速4000转/分，是一台靠提高转速来实现大功率的小排量发动机。而另一个版本为玉柴YC4Y22发动机为2.2L排量。相对于同类中巴底盘厢货所采用的2.8排量发动机，还是让人有些担心这两款发动机的排量有些小了。
据悉，五菱专业物流车的整车售价预计为13万出头。比同级别市场中销量较好的经典全顺和短轴依维柯都要贵，和一般的国五4米2厢式轻卡价格大致相当。通过此次了解也让我们看到这款车很多不成熟的地方，加之车型初期的研发费用，导致售价偏高。但是相信凭借五菱强大的销售网络和扎实的造车工艺以及良好口碑，以及后期的不断改进，相信这款车有望成为物流城配行业的神车。
