有些国产车会以使用某大品牌的发动机，底盘等作为卖点宣传，结合较低的售价来赢得消费者的信任和喜爱。而作为在中国认可度最高的品牌之一大众，品牌下最便宜的车型POLO(配置|询价)也要7.59万元起，稍微大一点的捷达也要7.99万起，而且乞丐版一般比较少有。其实大众有一款基于POLO打造的三厢车，售价5-8万元，它就是大众Ameo，专为印度市场研发而成。作为大众深入低端市场的开山之剑，让我们一起来了解一下。
外观方面，整车造型像是换了大众标的东风标致307，作为基于两厢POLO强行打造三厢造型，都有一种说不出的拧巴。而且大众Ameo车身长度为3995mm，仅比POLO车身长度3970mm多出2.5cm。说是基于大众POLO打造，但是留给设计师的想象空间小得可怜。不过作为印度特供车型，基于印度国情，改造三厢车的空间确实不能像中国这般任性。
本来大众的内饰就是能让你觉得不管什么价位的车型坐车内都看不出差别，这款Ameo同样继承了此传统，从照片中看就是一个换成了右舵般的POLO，几乎是照搬过来。不过看在这款车型比POLO要便宜的份上，这样的内饰又显得很是厚道。
动力方面，大众Ameo将搭载了1.5TDI柴油涡轮增压发动机，最大输出110马力，并且具备5速手动和7速双离合两款变速箱。但目前，它在售的只有一个1.2L手动汽油版本，对于这样尺寸的车型，动力还是足够的。
总结：大众Ameo的性价比还是相当高的，5万多就能买大众品牌的车已经足够有吸引力。虽然外形是比较奇异，但是鉴于此前已有同样奇异造型的老款标志307，为了性价比，这点丑也是能够容忍的。三厢版POLO一直未引入国内，或许是给大众Ameo的引进埋伏笔，感兴趣的朋友不妨持续关注。
