在此次的2017法兰克福车展上，作为为数不多的中国参展商，我们的国产老品牌长城汽车可以说是交出了一份满意的答卷，向世界展示出了中国汽车品牌的创造力！在车展上长城不仅展出了WEY首款插电混动系统车型长城P8，同时还在车展上首次发布其全新的轿跑SUV车型——WEY XEV，下面我们就来看看这款长城WEY XEV概念车型到底有什么值得称赞的地方吧！
作为一款概念车型，该车在外观上就是一等一的科幻、一等一的高逼格。初看该车的车脸会不会觉得奇怪，他的进气格栅哪里去了呢？这就是我们要说的WEY XEV的第一大亮点：封闭立体式凸凹式前脸设计。当然这得益于该车采用的是纯电动的动力机制，所以进气格栅已经不是车辆的刚需，个人认为这种封闭式的车头设计在未来会随着电动汽车的普及成为潮流趋势！另外一大亮点在于他任性的前大灯设计！三个独立式车灯经由一个横向车灯组件整合为一个造型相当独特的前车灯组，真是不辜负概念车这个名头。另外，发布的该车采用了全新的logo设计，更是为这个未来感十足的车头设计加分不少！
侧面来看，该车最引人注目的莫过于其硕大的鸥翼门设计,该车门为前后排共用，所以是上掀式设计，很有想法，但是能否量产还是要等具体的官方消息。另外，该车腰线高，且一直延伸至尾灯区域，而尾灯区域恰好设计在突出的尾翼上，形成十分完整的车身设计。轮毂设计方面该车运用的是大尺寸的花瓣式多辐轮圈设计，这一点又加深了该车的轿跑气息!配置上该车也是配备了自动驾驶等功能，在科技运用方面也是深得人心。
内饰上我们暂时所知不多，仅仅获得的消息是该车特别为自动驾驶系统做了特殊的布局处理，更多的信息我们只能是静静等待了。
上文我们也提到在动力机制上该车选择了纯电动模式，搭载着全球最先进的矩阵式充电技术，该车能够将99%的电能转化为动力，最大续航里程可以达到530km，这样的表现也是可圈可点。
作为一款国产的纯电动车型，虽然只是一款概念车，但是从这款概念车上我们看到了国产汽车品牌的创造力，我们也由衷地希望，中国制造不再是山寨的嘲讽，而是实力的证明！
