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在中级车里面,吉利博瑞是第一个捅破天花板,获得一个好销量的车型,自此以后,吉利推出的每一款车型,也都在市场上大获好评,近年来,很多厂家的注意力似乎都集中在了SUV车型上,而忽略了轿车部分,吉利近来推出的新车也多为SUV。这让那些更爱轿车的朋友情何以堪呐,不过好在吉利不像哈弗,自断一腿,单腿蹦走。吉利更讲究全面发展,这不,近日,我们就获悉了一给其全新轿车路试的谍照,该车代号为KC2。
这款车基于吉利早些时候亮相过的概念车KC概念车打造,外形设计其前脸采用的家族式的水波涟漪中网设计造型,辨识度很高,前大灯细节处能明显感觉到其设计与其概念车也保持了高度的一致性,下格栅与雾灯的轮廓也能明显感觉与概念车上面的相同。
车侧方面,其采用了高腰线的设计,线条流畅大气,似乎相对于博瑞要更为凌厉。不过整体轮廓上还是跟博瑞没有太多的区别,尾部也是同样的采用了溜背式设计,轮毂进行了熏黑处理,不过可能是为了伪装而做的特殊处理吧。
尾部方面,采用了双边双出式的排气管设计,运动感与档次感兼具,尾灯也采用了全新造型设计,内部细节作横向处理,相对于博瑞来说更具科技感。即使带着厚重的伪装,但是从轮廓上依然能看到尾灯中间似乎有较为粗壮的镀铬装饰件,整体看起来不失厚重感。
内饰设计上,从谍照上我们看见内饰整体十分时尚。配备有镀铬饰条的方向盘,提升了内饰的精致度与时尚度。此外,从方向盘上密布的多功能按键我们推测该车的配置也是相当丰富。另外,仪表盘也采用了全液晶显示,而中控台中央也带有液晶显示大屏,跟博瑞的内凹式有所不同,基本上与两侧处于同一平面,视觉上更大。当然,最为值得一提的还是换挡区域与中央扶手台,看起来档次感比博瑞完全要高上好几个档次,豪车味道扑鼻而来。
尺寸方面,该车长宽高分别是4956/1860/1516mm,轴距为2850mm,数据与博瑞完全相同。动力方面,该车将搭载一台1.5T发动机,最大功率为132kW,峰值扭矩为265N·m,这样的定位让人有些摸不着头脑,因为在外形与内饰上面,似乎都要比博瑞更为大气,但是在动力上面,却比博瑞要更低一点。
不过也有可能这不是作为一款全新车型出现,而是以博瑞的补充车型出现,替换掉大排理的2.4L动力,顺应国家对于小排量车型的号召,当然也可以拥有更高的燃油经济性,所以到时候就算价格不会太多变动,但是对于消费者来说,都是要更为划算的,而且,外形与内饰都比现款博瑞档次更高,这下迈腾帕萨特这些合资车,也会受到打击吧,具体实情,我们将保持关注。