早些年的吉利，给人的感觉就是廉价，但是近几年，关注汽车圈的人便会清楚，在众多国产品牌里面，吉利的曝光绝对算得上最大的，民间有流传，吉利推新车的速度堪比下饺子，还一下一个准。不管是对曾经的老款车型改款换代，还是推出全新的产品，基本上都能得到大批消费者的拥护，最让人佩服的，就是在国产品牌优势并不明显的轿车领域，吉利帝豪与博瑞都能受到市场的认可。其实要说这种变化，也得益于吉利对沃尔沃品牌的收购，吉利使沃尔沃起死回生，沃尔沃也给吉利提供技术支持，使其增长迅猛。近日，吉利又曝光了旗下最新B级车的官图，代号为K车型。
外型设计上，K车型呈现的是典型的轿跑造型。车身为银色，侧面看上去线条流畅且运用巧妙，使得车身看上去更加富有层次。溜背式的造型和较之博瑞更加低矮的车身，使其视觉效果更美，运动风范也更加强化。车侧部位翼子板处设有充电接口，反映了该车是插电混动式车型。尾部设计上，排气管采用双尾排设计，更加凸显其运动性质。
曾经有网友也曾拍到过吉利的路试车谍照，从对比图来看，几乎能确实就是这款K车型。虽然带有厚重的伪装，但是还是能明显看出来，车身线条极为利落，整体车身有种低叭的视觉效果，运动感极强。尾灯也跟官图一样，采用长条形的扁平化设计，棱角分明，内部光带立体感也十分不错，完全要比现款博瑞更好看啊。
内饰上，从曝光的图片来看，其仪表盘也采用了全液晶显示，中控中间的的液晶屏与博瑞上面的有所不同，与两侧处于同一平面，视觉上看起来更大。细心的人可能还会发现，中控中央台面上还有一个凸起的音响，应该能带有不错的听觉享受。方向盘采用了三辐式设计，基本与博瑞无二，但是换挡区域，采用了最新样子的电子换挡杆，造型更好看，档次杆也更强。在材质用料上面，也能看到左侧的拉丝面板，凸显年轻化。尺寸方面，该车长宽高分别是4956/1860/1516mm，轴距为2850mm，数据与博瑞完全相同。
动力配置上，据悉，K车型将搭载1.5T发动机与电动机组合的混动系统，并匹配7速DCT双离合变速箱，这套动力系统早前曾在蓝色吉利行动战略中曝光过，由吉利与沃尔沃共同研发的CMA中级车基础架构而来，而K车型也将成为吉利旗下首款搭载这组动力系统的车型，这让大众对其期待度大为提升。
现在的汽车设计都越来越趋向于年轻化，在今年各厂家更新换代的中级车里面，大部分车型像凯美瑞、君威、十代雅阁都是如此，按理来说，吉利博瑞已经十分不错，但是这款最新的K车型，设计上又要更加动感，完全不逊色于这些合资车，而且还定位于新能源产品，这也看出来吉利不仅能紧随发展时势，还很有先见性，目前市场上中级新能源车型并不多，但新能源必定是未来的产品之重。当然未来到底表现如何，我们拭目以待。
