今年应该是各主力中级车大换血的一年，君威早就开卖已久，第八代凯美瑞已经上市，十代雅阁也在路上，这些重磅级中级车一个个轮番换新，越来越运动。作为运动型中级车的代表，马自达阿特兹一直好评很多，还曾荣获得新车总评榜年度运动轿车这个大奖，但是在竞争逐步加大的情况下，阿特兹也开始考虑着大换代。新一代2019款阿特兹即将在29日的洛杉矶车展正式亮相，近日我们由其最新发布的外观和内饰的预告片获悉新车对发动机有所升级，动力表现更为强悍。
外形设计上，新款阿特兹与现售车型并没有太大的差异，变化主要就集中在细节部位。中网由原来的横向式格栅换装成3D网格造型，造型更加精致耐看。格栅下方的镀铬边框在此次设计中也延伸至车灯外边框处，车头统一度大为提升，和谐度也随之增长。侧面设计上，线条设计的十分舒展，动感，对车身的打造恰到好处。灯光方面，雾灯和尾灯均配置了LED光源，对光源的升级极大提升了车身档次。
内饰设计上，阿特兹还曾荣获“十佳内饰”奖，在新款上面，又进行了全面的升级，档次感得以大幅度提升。悬浮立式的液晶屏得以保留原来的设计，但是尺寸明显增大，看起来不再小气。一键启动按钮被放置在中控屏左侧，十分罕见。空调出风口的造型有所变化，物理按键区也整理得更为简洁，方向盘依然是三辐式设计，但是内凹感更强，进一步提升了其运动气质。还值得一提的是，内饰用料上面，深色皮革材质看起来相当高档。
新款
现款
动力方面，阿特兹搭载的是2.0升和2.5升自然吸气发动机，最大功率116kw和141kw，峰值扭矩为202N·m和252N·m，匹配6挡手自一体变速箱。值得一提的是新款自然吸气的2.5升发动机，基于可变排量技术，在一定条件下实现只运行两个气缸的操作，达到省油的目的。此外，新款阿特兹还可以选择涡轮增压版本的2.5升四缸发动机，输出功率可以达到250匹马力，峰值扭矩达到420N·m，在其他品牌全面往涡轮化发展之际，马自达一直坚持着自吸的情怀，虽然可贵，但是也让一部分消费者感到遗憾，此次，涡轮增压发动机的推出，应该会让一部分人觉得甚是解毒吧！
在中型车市场中，阿特兹的销量表现不算突出，2018款实际上也才刚刚上市，但是改动之处并不大，好在新一代全新阿特兹意识到了现有的不足和欠缺之处，尽力在这些方面进行弥补和提升。从以上的介绍我们也能看出，新款车型在内饰氛围处理上体现出了中型车该有的大气之风，动力上面的提升也是一大亮点，在提高竞争力的基础上相信其在接下来的市场表现中能会交出优异的答卷。
