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中型车运动化是近年来的一个趋势,丰田凯美瑞(配置|询价)在最近的一次大换代之后发生了重新投胎一般的变化,由原来的中庸稳重变为了前卫运动。反观天籁(配置|询价),多年来一直是一副居家好男人的卖相,已经有点跟不上对手的脚步了。不过别急,改头换面的全新天籁就快来了,我们可以先从这辆概念车上略窥一二。
新车采用了日产最新的Vmotion 2.0设计语言,已经找不出一点天籁的影子。前脸硬朗的镀铬倒梯形进气格栅十分的显眼,视觉冲击力很强。两侧的与进气格栅相连的大灯造型十分锐利,加上LED光源,双眼十分有神。下方还有两个力量感十足的进气口,彰显不俗的性能。
新车的侧面造型可以用梦幻来形容了,线条硬朗且十分丰富,运用折线的设计语言使车身侧面十分立体。车尾采用溜背式的设计,车顶线条十分流畅,产生类似于轿跑的视觉观感。
尾部造型一反日产一贯以曲线为主的设计风格,概念车的尾部造型十分硬朗,基本上全部由直线条组成。细长的尾灯造型简单但是很犀利,两侧的折线看上去十分凶狠。
由于还是概念车阶段,所以新车的内饰设计十分的科幻。抛开那个不规则的方向盘不提,整个中控台基本就是由一大块屏幕组成,仪表盘和中控大屏的分区已经不明显。下方有很少的几个实体按键,布局十分简洁。而在材质上面,车门与地板都采用了木质材料,档次感极强,而且也更加温馨。
而动力上面,新一代天籁将有望新搭载一台1.6T涡轮增压发动机,迎合国内涡轮增压的热潮,排量税也将有所降低,同时还有望加入混合动力系统。如果新天籁真的能以这辆概念车为蓝本打造的话,那将会是巨大的风格转变。曾经的日系三剑客凯美瑞、雅阁(配置|询价)都已经全新换代,只剩下天籁了,不过从以上信息来看,新一代天籁还是非常值得期待的,以全新面目示人的天籁也许将会掀起B级车竞争的新高潮。