自主品牌崛起后，深感威胁的合资车型纷纷推出中国特供款车型以讨好国内的消费群体，其中福特就推出了福睿斯，该车可谓是为国内消费者贴身打造而来，因此市场销量一向火爆。在去年，月销量最高的时候达到3万多台。本着一年一改的原则，近日，福特推出了中期改款的福睿斯，针对外形、内饰、油耗等方面都进行了提升，并且望在第三季度正式上市。
外型设计上，新福睿斯较之现款车型更加圆润，富有运动气息。新车车头改动巨大，进气格栅方面，将原有的六边形调整的更加圆滑，依然很有阿斯顿马丁的感觉。车灯采用了远近光一体式设计。下侧保险杠换装成贯穿式造型，边角圆润，两侧内部设计为雾灯，整个车头搭配得仿佛一张 张嘴憨笑的脸，看起来更为亲和。
侧面改动不大，线条一直从车头延伸至车尾，但是新增设了镀铬饰条，动感气息和档次感都有所提升。尾部方面，镀铬饰条连接起两侧灯组，灯组内部细节更加简洁大气，加上黑色拼色设计的后保险杠，具有极高辨识度。
内饰设计上，新福睿斯基本沿袭现款车型的设计，但在档次感上有所提升。中控台大面积铺陈软质材料，保证良好的触感和档次感。座椅的配色也发生了变化，撞色感十分明显。车内搭载有8英寸中控屏，仪表盘也改成了全新的炮筒式，进一步彰显科技感和运动感。配置方面，新车增设了驾驶席电动多向调节/记忆、侧安全气帘、电子车身稳定系统（ESC/ESP）以及胎压监测系统、自动大灯、后视摄像头等配置，ESP做到了标配，而老款只有高配才有，显然要更为厚道了。
动力方面，新福睿斯采用了新的1.5升自然吸气发动机，还新增了1.0T EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率为94kW，前者匹配6速手自一体变速箱，后者匹配6速手动变速器，前者百公里油耗仅需要5.6L，后者百公里油耗仅需5.0L，按6毛8的油价来算，一公里仅需要3.4毛钱，很便宜，比捷达朗逸(配置|询价)甚至英朗都省油。
新款福睿斯在设计上确实更年轻，但是好不好看，众说纷云，看个人喜好了。最主要是配置上面与燃耗经济上面得到了明显的提升，对于一款家用车来说，这才是最实在的。而且，在3月份的销量报表里面，福睿斯3月销量仅仅只有7925台，跌幅很大，在朗逸、捷达都在换新的情况下，福睿斯确实竞争力会越来越弱，所以新款福睿斯也来得正是时候，期待它的市场表现。
