近些年来中国汽车工业的发展大家都有目共睹，涌现出了很多优秀的自主品牌。与此同时也有很多我们曾经熟识的品逐渐落寞，天津一汽就是其中之一。回想我们小时候大街上常见的汽车，其中绝对少不了夏利，它可以说是当之无愧的国民车型。但是近些年来的天津一汽可早已没有夏利时代的威风，整个品牌基本上没有一款有影响力的车型，2017年全年销量2.42万辆，今年1-4月的销量还没有突破6000，已经凄惨到一定境界了。今天要和大家聊得就是天津一汽旗下的骏派A70，作为骏派系列的首款车型，A70对于天津一汽的重要意义不言而喻。
骏派A70的外观由天津一汽和意大利设计团队共同打造，定位于年轻时尚的紧凑型车，至于到底好不好看就看个人审美了。我个人觉得A70的外观是有些反潮流的，前脸的设计比较内敛，主要体现在细长的进气格栅上，在现在大嘴式设计当道的趋势下，这样的设计还是挺有辨识度的。两侧大灯采用三角形的设计，内侧与中网相连，配合机盖上的线条，整体给人一种前冲的姿态，比较动感。
客观来讲A70的侧面造型不算和谐，首先它没有明显的腰线设计，但整体的姿态是前低后高上扬的，再加上车窗下方的线条和尾箱衔接不是很流畅，所以整体观感很一般。尾部造型还是比较和谐耐看的，尾灯设计和大灯有呼应的效果，比较简洁。
A70的内饰设计中规中矩，符合这个水准应有的水平。中控台的造型比较简洁，上方配备了7英寸的显示屏，下方为空调出风口和一些控制旋钮，美中不足的是方向盘的造型比较单薄。
动力方面，A70配备了一款1.6L自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩155牛米，传动系统匹配5挡手动与爱信6档手自一体变速器，日常使用问题不大。价格方面，全系价格为6.48-8.78万，走的是亲民路线。但它在2018年1—4月里骏派A70的销量不到20辆，仅仅只有18台，基本上已经凉了。至于失败的原因，缺乏号召力的品牌和观感一般的外观至少要被一半的锅。
