只要是说到力帆，大家能想到的可能就是力帆摩托，其实力帆早在2004年就已经有了自己的汽车生产线，经过十几年的发展，力帆成了自主品牌中比较典型的"墙内开花墙外香”，虽然在国内力帆的知名度与销量都并不出色，但是在俄罗斯力帆汽车却颇受青睐，2007年力帆便进入了俄罗斯，也已经连续7年蝉联了在俄的中国品牌销量第一名，与国内情况反差极大。今天我们要介绍的就是力帆旗下的首款SUV车型力帆X60，2011年上市的X60赶上了国内SUV热潮的大好行情，销量却不如哈弗和奇瑞的瑞虎，但是力帆X60大放光彩的确实在寒冷的俄罗斯，力帆品牌能在俄罗斯连续多年排名中国品牌销量第一，其中力帆X60也是立下了汗马功劳。
X60的前脸风格粗犷，U型的大嘴式进气格栅线条圆润，内部的横向镀铬饰条颇有些肌肉感，柳叶式的前大灯非常锐利，炯炯有神。车身侧面视觉重心较高，前翼子板延伸到后尾灯的腰线向斜上方倾斜，非常动感，银白色的后视镜和门把手很显精致，16寸的轮胎不算太大，五幅式轮毂造型也是中规中矩。尾部延续了侧面硬朗的风格，线条简单大方，上方的类似扰流板的设计很有运动风，梯形的尾灯在其他车型中不太常见，下方黑色的护板很有越野车的感觉。
力帆X60内饰风格类似丰田的老款RAV4，从上方的空调出风口和多媒体区域，到中层的空调旋钮，再到下方的储物空间和档把，整个内饰非常有层次感，中控台两侧的银色材质较为亮眼，使得内饰看起来不至于太过单调。配置方面，全系不带ESP、中控大屏，放到现在的消费者眼中是极为没有诚意的，其他方面标配的也只有雷达、铝合金轮毂、自动头灯、皮座椅，配置真谈不上高。
X60的车身尺寸长宽高分别为4325*1790*1690mm，轴距达到2600mm。作为一款小型SUV，可以说身材不输紧凑型SUV。2600mm的轴距也造就了较大的后排空间，这对提升乘坐舒适度还是很有帮助的。动力方面，力帆X60全系只有一台1.8L发动机，133马力和168牛·米的动力只能算是中游水平，变速箱匹配了5MT和CVT变速箱，发动机参数与本田缤智(配置|询价)1.8L相差不大。底盘方面，X60采用了前麦弗逊后三连杆拖曳臂式独立悬架，技术跟丰田RAV4颇有渊源，整体灵活性与稳定性都比较不错。
力帆X60在国内售价7.54-9.09万，作为一款小型SUV来说，这样的价格其实也并不便宜了，而且它的设计配置都比较落后，而且在国内上市以后，外形上面一直没有什么太大的变化，唯一的亮点就是动力比较的不错。另外，力帆品牌在国内也没有什么影响力，而且全国各地能购买的网点也比较的少，所以力帆X60虽然在俄卖得不错，但在在国内却有点惨不忍睹，在今年4月份，甚至只卖出了4台，不过5月份不知道什么原因，它的销量爆增到1811台，虽然听起来不多，但是相对自身来说，已经是4月份的452倍了。你们说，一下涨这么多到底是因为什么呢？
