道奇最近几年在国内混的不够好，原因很简单，没有选择与国内车厂合资建厂，也没有及时推出适合中国市场的车型。反观克莱斯勒集团的JEEP品牌，依旧凭借在中国成功的营销策略在车市上拥有一席之地。实际上，道奇品牌已经有相当多的年头了，自1914年第一款道奇卡车面世到现在已经超过一百年了。只是在国内，它的知名度相对来说比较低，如果不是懂车之人见到它的车标可能说不出它的名字。今天要为大家介绍的这款车就是道奇旗下的7座SUV酷威，曾经刚进入国内的时候还是在马路上拥有一定的能见度的，但是后来却越来越边缘化，一起来看看这款车。
外观方面，道奇酷威的前脸格栅采用道奇的家族化设计，十字型的格栅拥有比较高的辨识度，同时大灯设计比较方正，让这辆车从前面看去非常敦实，有足够的稳重感。来到车侧，很明显可以感受到它的车长比较长，平直的车身线条搭配尺寸不小的轮圈让这辆车看上去比较魁梧。车尾的风格跟车头比较类似，尾灯轮廓比较方正。总的来说，这辆车从哪个角度看都是一种平淡但沉稳的感觉。
坐进车内，内饰设计如同外观一样没有什么新意，中控台屏幕尺寸比较大，下方按键布局合理，内饰做工用料虽说不差，但精细度还是不够好。这也是克莱斯勒集团汽车的通病，这一点应该像别克学习学习。配置方面，配备了主副、前后排侧气囊以及前后头部气囊等10气囊、车身稳定系统、胎压监测、天窗、真皮座椅、中控屏、GPS导航系统、自动空调等，在部分车型上面，还带有后排娱乐系统以及阿尔派高端音响。
车身尺寸方面，长宽高分别为4910x1878x1751mm，轴距达到了2890mm，车内空间比较大，即便是第三排座椅也不会感到压抑，比起同样是中型SUV的汉兰达(配置|询价)轴距要长出了100mm ，但在酷威当年上市的时候，第三排座椅这种配置并没有现在这么普及。
动力总成方面，提供2.4L汽油自然吸气发动机、2.0T柴油涡轮增压发动机以及3.6L V6汽油发动机。其中2.4L发动机最大功率170马力，最大扭矩220牛米。2.0T发动机最大功率170马力，最大扭矩350牛米。3.6L发动机最大功率为280马力，最大扭矩为342牛米。传动方面均匹配6速手自一体变速箱。
酷威售价 27.49-37.29万，在终端优惠高达8万，入门版已经下探到20万以内，而且是全进口，性价比还是相当不错的，再说它的空间大，有着美式的高安全性，开起来厚重，能给人很强的安全感。可惜的是，这款车更新换代的太慢，最后一次改款还是2016款了，虽然现在外形看起来依然不错，但是对于日新月异的中国市场而言，实在是不够诚意，这或许是它销量低迷的原因吧。
