说到比亚迪F0，虽然说现在早已经停产，在很多国人心中，它应该是一款非常值得称道的车型。十年前上市的它，也曾红遍了大街小巷，因为低廉的价格，小巧的车身，可爱的外观，在当时实现了很多80后年轻人或者小两口家庭的购车梦，承载了无数人的梦想。虽然说今天再来看它，机械素质也不太尽人如意，外观也是山寨丰田AYGO，但在那个特殊的时间段，中国汽车工业远没有今天这么红火的当下，一点也不妨碍它成为国民车，留下了诸多美好的回忆。今天我们就带大家来重温一下这款小小车比亚迪F0。
外观方面，比亚迪的外观很明显是山寨丰田AYGO的，车头造型比较可爱，头灯小巧玲珑，中网尺寸也没有现在的汽车那么大，下格栅像个咧开的笑脸，圆形相接的车灯很有意思，整个前脸走的就是可爱居家的风格。这也是当年很多年轻人喜欢它的原因，非常容易让人亲近。车身尺寸方面，比亚迪F0的长宽高分别仅有3460*1618*1465mm ，轴距为2340mm，尺寸跟QQ相差不大。
来到车侧，憨态可掬的车身造型不禁让人重温起那个年代，那时马路上有很多车主小改过的F0，不论是多姿多彩的车身颜色，还是样式丰富的车身包围，都让F0成为诸多改装迷的第一辆车。如今看起来，F0的车侧依旧不能说是过时，只不过在今天这个以大为美的汽车时代，F0不能算作主流了。车尾造型同样可爱，后窗造型独特，尾灯造型和头灯形成了良好的呼应。下方略微向外延伸的轮拱让这辆小车动感十足。
内饰方面，F0的内饰风格依然是走可爱型路线，圆形的设计比较多，黑白双色搭配比较的清新。座椅进行了白色包边，看起来还不错。但是不能忽视的是中控台依然免不了有廉价感，不论是不整齐的内饰饰板接缝，还是硬质塑料做成了内饰部件，都让F0的内饰档次感低了许多。但这也恰恰是中国汽车的一个缩影，如今的自主品牌汽车进步巨大，虽然和合资品牌仍有差距，但短短十多年，自主品牌突飞猛进的进步还是让人非常佩服的。同时考虑到这个价位，也是完全可以理解的，而且最低配也带无钥匙系统，还有冷暖空调，很对得起这个价格了。
动力总成方面，F0搭载一款371QA直列三缸发动机，排量为1.0L。最大功率为50kW，最大扭矩90NM。传动方面匹配5速手动变速箱与5挡AMT变速器。最高车速能跑151KM/H，油耗基本4-5L左右，还是比较低的。
比亚迪F0最初上市的时候，售价3.69-4.69万，实际到现在价格变化也不是很大3.79-4.79万，基本上当时你能买到的最为便宜的那一类车型了。所以当初上市后便迅速的走红，基本月销量都达到了一万以上。给当时的奇瑞QQ带来了不小的压力。时光荏苒，中国汽车发展飞快，过于快的更新迭代速度让我们消费者可选择的机会越来越多，但在这样的速度之下，老车更应该被我们怀念，即使它的历史并不算长，但它也依旧能代表一个时代，这就是比亚迪F0的魅力所在。
