福特作为一个历史悠久的美国汽车品牌，近几年在中国汽车市场的表现却每况愈下。而福克斯(配置|询价)作为福特的精神图腾，也终于迎来了换代。但令人没有想到的是，全新的福克斯在国内亮相以后，市场争议也比较大，很多人并不看好搭载三缸发动机的它，但是个人觉得福特敢于将三缸发动机如此大面积的铺开，肯定是拥有十足的底气的。
而且实际上三缸发动机已经成为趋势，对于A级车市场，早晚会实现全面覆盖，只是时间问题。别说A级车，现在已经有B级车都开始向三缸发动机妥协了，而在三缸发动机领域，福特其实早就拥有非常丰富的经验，所以相对于其他品牌来说，可能会更加可靠一些。目前福特已经在国内推出了两厢以及三厢版的福克斯，而近日据悉，未来福克斯旅行车也有望实现国产。
福克斯旅行版作为全新福克斯的衍生车款，保留了其整车的外观造型设计元素。新样式的前脸赋予了全新福克斯更加多的活力，格栅的尺寸适中，棱角分明，搭配造型不失尖锐的头灯，雾灯，以及贯穿整个车头的前唇，整体看起来相当犀利。引擎盖上凸起的线条也彰显了一定的力量感。
来到车侧，作为一辆旅行车，福克斯旅行版拥有着优雅的车身腰线以及完美的比例，雪花式的轮毂造型也非常大气时尚，另外，它的车顶还新增了银色的行李架，跨界气息更加浓郁，在个人看来，全新福克斯家族车系中也就只有它和两厢版最好看了。
车尾方面，福克斯旅行版能给人一种莫名的喜感，尾箱开口处像是一个咧开的大嘴，跟尾灯搭配起来让人觉得很亲切。另外作为一款瓦罐车，它的优势也非常明显，尾箱的开口以及可开启的幅度都非常大，后排放倒后可以做到全平，后尾箱的容积也能达到1650升，装载大件物品甚至当床用都应该问题不大，实用性比起一般的三厢车像朗逸，速腾(配置|询价)等都要强上许多。
坐进车内，福克斯旅行版普通版的内饰设计并没有什么区别，它配备了悬浮式的中控屏以及旋钮式的换挡机构，中控台层次感也还算不错。其他方面的表现则中规中矩，一切以实用性为出发点。
动力总成方面，福克斯旅行版应该与普通版一样，搭载1.0T，1.5T以及1.5L三款发动机，全系都是三缸。其中1.0T发动机的最大功率为94千瓦。最大扭矩为173牛米。1.5T发动机的最大功率为135千瓦，最大扭矩为243牛米。1.5L发动机最大功率90匹，最大扭矩153牛米。传动方面匹配6速手动，6速自动以及8速自动变速箱。
在消费者最为关注的价格上面，虽然还并没有信息曝光，但是一般来说，旅行版都会比起普通版本的价格要稍高一些，但是同配置情况下，价格差应该不会高于一万，基本会保持在一万以内，而结合目前新款福克斯 10.88-15.08万的指导价来看，福克斯旅行版的价格应该会保持在12万内，这样一来比斯柯达明锐(配置|询价)性价比还要更高了。相信它的加入，将会进一步丰富福克斯的产品线，也将更加带动旅行车市场的发展。而对消费者来说，这样一辆价格实在，原汁原味的瓦罐车也是难得一遇的。
