路虎极光从进入国内的那一天起，就开始了自己的辉煌。加价、等车这些词用到它身上并不足为奇，但是到现在，这都成为了过去式，极光的优惠达到10万甚至15万都不足为奇，更要命的是，大额的促销可并没有让它的销量增涨，反而是越来越低，在5月份，极光的单月销量仅有30台。
不过其实这敢是可以理解的，目前在售的这一代极光已经推出有足足9年时间，产品已经老化，市场更是在不断变化，躺着赚不到钱了。终于，新一代极光要来了。日前，新一代极光已经公布了预售价，预计在35.9万起，首发运动定制版预售价格39.08万元。比目前这一代车型起售价要低了个将近两万。
新一代极光的外形给人的感觉就是一个活脱脱的小星脉，与老款相比各处细节变化很大，前格栅似乎更加扁平化了一些，看起来更精细。两侧大灯造型也更加狭长，灯具内部采用全新矩阵式光源，科技感更足。另外，车头底部两侧还加入了更加运动化的鲨鱼腮式设计，这也使得前脸更加具有杀气。
新一代极光的侧面大致与老款相同，腰线平直干练，经典的悬浮式车顶也有出现，黑色涂装的车顶运动感十足。另外值得一提的是它的车门把手还采用了隐藏式设计，这也使得侧面整体感更好，更上档次。而车尾部分，尾灯的变化最为明显，与前灯组一样更为的狭长，中间是黑色的饰板，这些其实都像极了星脉。
新一代极光的内饰同样采用了跟星脉相似的设计，灰+白的配色很高级，中控屏尺寸更大，并且还可以与星脉一样进行翻转。中控屏下方还带有一块全触摸屏，加之全液晶仪表的出现，整体科技感与档次感全面提升。另外还有一个非常明显的变化，那就是挡把的设计，新一代极光采用了传统的电子挡杆样式，而不再是路虎车型上面常用的升降式旋扭换挡，或许能提升一些驾驶乐趣。
新一代极光的配置简直是多到爆，全系标配6个气囊、ESP、胎压监测、车道偏离预警、车道保持功能、道路交通标志识别、主动刹车、前后雷达、倒车车侧预警、全景天窗但不可开启、电动后备箱、语音识别系统、车联网、自动空调、温度分区、PM2.5过滤、车载空气净化器、负离子发生器等等，应有尽有。
新一代极光的车身尺寸长宽高分为4371/1904/1649mm，轴距为2681mm，官方将其定义为中型SUV，但是说实话空间在BBA的Q5L、X3､GLC等车型中，完全没有优势，这算是极光最大的短板吧。
动力方面，这一代极光全系搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率249马力，峰值扭矩365牛米，传动系统匹配9挡手自一体变速器，零百加速时间8S，油耗7.1L/100KM。另外，路虎当家的全地形反馈系统当然也不会缺失。
新一代极光预计将在7月26日正式上市，也就是下个月的今天，它的整体产品力升级不少，颜值更高，内饰更科技上档次，配置、动力等也均有提升，更低的预售价，也表明了路虎的诚意。不过鉴于现款极光优惠如此大，新款极光上市后如果不优惠，很多人可能会觉得价格跟现款相比要高出太多，心理落差会很大，新一代极光想要走量，估计还是要等到市场上有大幅度的优惠后才有可能实现吧！
