即便是在国内，这一代的S60L(配置|询价)也已经征战6年时间，更别说它在海外还要更早的发布了三年，整体设计语言确实已经非常老土，跟不上时代了。而消费者自然也不愿意买单，从它甚至更低于S90(配置|询价)的销量上便可以反映出这一点。事实上，新一代S60早已在海外发布多时，采用了全新一代家族式设计后，颜值倍增，令人神往。终于，这全新一代的S60也将要在国内推出，有望于广州车展上正式亮相，不过近日，相关渠道提前曝光了国产S60的实车图片。
新款S60在整体设计上基本与海外版维持了一致，与S90也有着比较高的相似度。直瀑式格栅、雷神之锤大灯都是我们在沃尔沃车型上面很常见到的元素，客观的说，新鲜感并不强，但是比起现款在售车型来说，进步真的要大多了。
侧面也完全不同，车身明显看起来更为修长了许多，线条看起来更加和谐，有前后翼子板处也突出了力量感。车尾可以看到比较明显的鸭尾设计，运动氛围提升了许多。维京之斧式的尾灯还是与S90一样，尾箱盖左侧带有S60,沃尔沃亚太的字样，表明了身份。
至于内饰部分，新款S60同样延续在家族式的设计风格，不过相对于更高一级的S90，它在下层运用了更多的折线来提升动感的味道，而且层次感也较为丰富，纵向的中控大屏、液晶仪表等这些主流的配置都没有缺失，紧跟潮流。同时整体上给人一种强烈的北欧风格，简洁却不简单。
S60的座椅设计也非常值得一提，白色包边后在视觉上极大的提升了档次感，同时座椅的包裹性也很出色，想必它的舒适度一定不会差。目前亚太版S60的尺寸并没有曝光，不过目前曝光出来的S60实车图上面并没有出现L字样，或许这一代S60不准备加长了？但是海外版已经在老款的基础上提升了不少，长宽高分别为4760*1850*1438mm，轴距为2873mm，不论比起现款S60L、还是标轴的3系都已经要更长。
动力部分，新款S60将搭载2.0T高低功率发动机，最大功率分别为142KW和190KW，峰值扭矩为300牛米和350牛米，搭配8AT变速箱。另外，还将推出混合动力版本，最大功率将达到254KW，峰值扭矩则为590牛米。
新一代S60相较于现款来说，里里外外进行了大的升级。外观、内饰都变得更加接近当下潮流，有点小号S90的感觉，但是也更加符合年轻消费者的审美了。对于3系、A4L等车来说，可能也会带来比较大的竞争压力。不过这一代的S60L最低价已经跌至了20万内，你们说，新款S60要如何定价，才能吸引到消费者呢？
