9月19日，2017款华晨宝马3系正式上市，售价为28.8-68.4万元。本次改款车型有一个重要的变化，就是推出了两款1.5T车型。
这两款1.5T车型分别为标准轴距和长轴距版，称为318i时尚型和318Li时尚型。1.5T发动机的使用，不仅刷新了宝马3系排量的新低，而更重要的变化是这台1.5T发动机是三缸的。
1.5T三缸发动机的使用，也成了宝马3系最大的一个争议。而在之前的2016款车型中，入门级的发动机是一台1.6T四缸发动机。
从参数来看，这台1.5T三缸发动机跟原1.6T发动机的最大功率和最大扭矩完全一样，同样匹配8AT变速器。从工信部公布的油耗来看，1.5T车型省油的优势还是存在。
此外，2016款1.6T车型也分为标准轴距和长轴距，被称为316i时尚型和316Li时尚型，指导价为28.3万元和30.98万元。而此次2017款1.5T车型指导价分别为28.8万和30.99万元。
总结来说，从动力系统来看，2017款宝马3系不仅阉割了一个气缸，甚至还理直气壮的定了个更高的价格。更牛逼的是，1.6T四缸车型叫316i，1.5T三缸车型敢叫318i，这忽悠的本事，绝了！
对于四缸和三缸，这个其实不必争论孰优孰劣，属于先天问题，虽然可以通过后天适当弥补，但只是“适当”。从驾驶感受来讲，总是会存在在一些区别。尤其是对于宝马3系这么一台强调运动感的轿车，三缸发动机毫无疑问是被阉割得够惨的。
当然，对于这么一台入门版的车型，还是会有一些市场，毕竟1.6T车型已经没了，要便宜只能买1.5T的。按宝马车型的市场规律，上市不久后打个8折完全有可能，20多万就能买一台长轴距的宝马3系，对于预算紧张的客户吸引力不小。而且目前1.5T车型还能享受购置税减半，还能省下不少购车费用。买来之后把尾标一抠，谁也不知道是三缸的。
但必须批评的是，宝马这次玩得有点狠，宝马3系也是首款豪华品牌中型车搭载三缸发动机，即使新一代奥迪A4L传闻将推出1.4T车型，但人家起码也是四缸的。而奔驰C级目前最低排量也是1.6T的，并且没有推出更低排量车型的计划。
当然，宝马3系这次推出三缸车型更多是在试探国人的底线，接不接受，完全由消费者来决定。
