不少车企在刚起步时都会借鉴一些成熟车型的造型设计，这可以节约研发成本和时间，快速推出新产品。但大多车企在走上正轨之后，都会聘期设计师或国外设计公司，开始原创之路。
时至今日，国内市场上还是有不少高仿车型，比如陆风“极光”、保时泰等，但这类车型总体还是越来越少了。毕竟消费者逐渐成熟，这类车型的市场也越来越小。
但除了陆风、众泰这类“知名”企业外，还有一家车企也在不断的走模仿道路，甚至至今其主要产品都是模仿之作，这里说的是力帆。
力帆最早是做摩托车起家，后来涉足汽车行业。这里选出三款有代表性的车型，模仿了三个品牌。
第一款是力帆320。这款车型比较老了，模仿的是宝马MINI系列。定位于两厢小型车。除了高仿MINI的外观，其他各方面没什么特别突出之处。目前这款车已经停产，只剩下由它开发而来的纯电动版力帆330EV。
第二款比较有代表性的车型是一款中型SUV，仿自上一代汉兰达(配置|询价)，名为力帆X80。力帆X80的侧面线条跟汉兰达神似，但前脸和内饰做了修改。
X80全系是一台2.0T发动机，参数比较弱，扭矩才286Nm，跟一些比较先进的1.5T发动机差不多，自动挡为来自DSI的6AT变速器。X80的指导价为10.99-14.99万元，价格按现在的标准来看并不算低。
第三款车型是一款MPV，名为力帆轩朗，这款车仿自福特S-MAX。长安福特也曾经国产过老一代S-MAX，中文名为麦柯斯。
力帆轩朗跟现款S-MAX相似度非常高。轩朗有1.5T、1.8L和2.0T发动机，比较有特色的是它用上了来自盛瑞的8AT变速器。轩朗全系指导价为6.98-10.68万元，跟宝骏730差不多。8AT车型价格就比较高了，指导价逼近10万元。
另外，轩朗在C-NCAP碰撞测试中仅获得三星评价，在大部分车型都是五星的情况下，仅获三星可见其安全性能不合格。
小结：小编也曾经体验过力帆的车型，用一个字形容就是：糙。从上面三款车型来看，力帆的参考对象还是比较广泛的，丰田、福特、宝马都纷纷中招。当然，小编更希望力帆能拿出更有力的产品，多投入研发，而不是继续走在模仿、粗制滥造的道路上。
