目前汽车发动机主要分为两种，一种自然吸气，一种涡轮增压。自然吸气发动机（尤其是大排量自然吸气发动机），最大的特点就是动力输出平稳，顺滑而均匀。而涡轮增压发动机的特点就是，小排量能够爆发出巨大的能量，符合日趋严格的排放法规，这也是各大主机厂投身涡轮增压大军的最大动力。
在大家固有的印象中，日系车企似乎一直属于“不入流”的一个阵营，仍在固执的坚持自己钟爱的自然吸气发动机。其实不然，在小排量涡轮增压发动机逐渐成为潮流的背景下，即使再固执，也要根据市场变化做出相应的调整。
今天小智就为大家盘点一下，日系品牌中“变节”采用涡轮增压发动机的车型。
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必要交代
指导价：厂商建议售价
参考价：全国重点城市平均参考成交价
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1.2T涡轮增压发动机车型
1 2016款 日产逍客
指导价区间：13.98万-18.98万
►小智点评：
作为首款搭载在国产车型上的日系小排量涡轮增压发动机，逍客的这款这台代号HRA2的1.2T发动机采用了缸内直喷，双C-VTC（连续可变正时）等主流技术，同时直列四缸的布局让它的振动控制的不错——明显好于一些同级三缸涡轮增压机型，只是排气声音方面就不如此前的2.0车型了。
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1.4T涡轮增压发动机车型
1 2016款铃木维特拉
指导价区间：9.98万-15.98万
►小智点评：
作为维特拉的第四代产品，新款的外观更加个性，之前的硬派越野风格消失殆尽，更偏向于都市时尚SUV的定位。尤其不要忽略它搭载的1.4T发动机，最大功率为103kW，峰值扭矩为220N·m，其搭载的全时四驱更是无出其右。
2 2015款铃木锋驭
指导价区间：10.98万-16.48万
►小智点评：
其实锋驭和维特拉有很多相似的方面，比如相同的发动机和变速箱，底盘悬架结构也基本相同，内饰风格和配置上都很接近。不过它们之间也有一定区别，主要是外形上，维特拉外形硬朗时尚，更受年轻男性用户青睐。而锋驭外形相对居家，在空间上更具优势。年轻且不是特别看重空间的用户，选择维特拉没有错；而那些看重实用性，顾家的消费者，锋驭一定不会让你失望。
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1.5T涡轮增压发动机车型
1 东风本田第十代思域
指导价区间：12.99万-16.99万
►小智点评：
作为本田的全球战略车型，十代思域不仅外观漂亮、配置丰富，更重要的是它所搭载的这款1.5T发动机，该款发动机兼具“进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”三大技术特点。通过优化气门正时，有效降低泵气损失，并通过冷却油腔活塞、充钠气门和自主研发的高效冷却气缸盖等技术改善爆震，本田技术宅的特征显露无疑，有效提高了燃油经济性。
可能是东风本田对这款车太过自信，没有优惠不说，全国范围内都出现了加价提车的状况。对此，小智只能呵呵了！
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1.6T涡轮增压发动机车型
1 2014款英菲尼迪ESQ
指导价区间：18.98万-24.98万
►小智点评：
ESQ最大的争议莫过于它的外观，喜欢它的赞不绝口，而不喜欢的人也绝不会多看它一眼。就在这个无法评判的好坏的外表下，搭载的是一台代号为MR16DDT的1.6升涡轮增压直喷发动机。具有DIG缸内直喷、柔性燃烧控制、CVTCS进排气系统等多项先进技术。再配合一套适时四驱系统，能够带来很不错的操控体验。
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2.0T涡轮增压发动机车型
目前丰田和雷克萨斯所搭载的2.0T发动机，都是丰田那款代号为8AR-FTS的发动机。只是根据不同车的定位，调校略有差别。
1 2015款汉兰达
指导价区间：23.98万-42.28万
►小智点评：
作为7座SUV的代表车型，汉兰达无疑是这个领域的最强的王者。新款汉兰达在外观、内饰进行升级的同时，最大的变化莫过于换装了这款2.0T D-4ST发动机。这是丰田全球最新、最高效的涡轮增压发动机，多项丰田独创的领先科技同时出现在这款发动机上，其中最主要是“三双”技术，包括“双循环”、“双喷射”和“双涡管”系统。简而言之就是，动力充沛、省油、平顺。
目前，这款发动机为日本原装进口，汉兰达能拿到的指标有限（丰田优先供给利润更高的雷克萨斯车型），这就造成了目前汉兰达加价提车的状况，这不能不说是个巨大的遗憾。
2 2015款丰田皇冠
指导价区间：25.48万-38.98万
►小智点评：
新一代皇冠外观变得年轻许多，很容易受到年轻消费群体的青睐。内饰方面，最吸引人的是搭载的双TFT屏幕，显得科技感十足。而在动力方面，新皇冠主打的是2.0T动力，匹配8AT变速箱。可以说，丰田把能给皇冠的都给了。原本是一款很有产品力的车型，却渐渐受到市场的冷落，这不得不让人感到惋惜。
3 雷克萨斯NX
指导价区间：31.80万-59.90万
►小智点评：
同级别SUV车型当中，NX具有最犀利、前卫的造型设计。它摆脱了原先中庸无趣的风格，变得非常个性、运动，同时不失豪华感。其次，车辆内饰做工用料水平依然是同级别中非常令人满意的，展示出日系豪华品牌的精致感。
4 2016款雷克萨斯RX
指导价区间：41.80-86.90万
►小智点评：
2016款RX的定位非常巧妙，夹在豪华品牌传统分级的百万SUV和中型SUV之间，与NX划清界限，其适中的价格、不错的空间，再加上主流2.0T发动机代替2.7L自然吸气发动机，极大地增加市场竞争力。此外四驱F-SPORT款借鉴了很多RC F的特征，将会博取一些年轻人的关注度。
不过目前，RX也出现了加价提车的情况，可见换装的2.0T动力总成很受消费者的喜欢。
52015款雷克萨斯IS
指导价区间：36.90万-48.00万
►小智点评：
作为与宝马3系对飙的豪华中型运动轿车，IS给人的第一感觉除了激进、张扬，还充满了日式科技感。新车完全颠覆了老款车中庸、保守的设计风格，此外还加入了F-Sport版本，让本来就运动的新IS变得更加暴躁。
6 2016款雷克萨斯GS
指导价区间：45.90万-79.90万
►小智点评：
2016款雷克萨斯GS作为一款豪华运动型轿车，其外形绝对会让你眼前一辆，而整体做工以及舒适性方面也完美继承了款车型的表现。在全球各大厂商大力发展涡轮增压技术的年代，顺势推出搭载2.0T涡轮增压车型无意识是明智之举。
7 2016款雷克萨斯RC
指导价区间：48.80万-58.60万
►小智点评：
RC的主要竞争对手是同级别的宝马4系和奥迪A5，它们都有着双门轿跑的车身和出色的运动天赋。此次RC换装2.0T涡轮增压发动机后，百公里加速时间仅需7.5秒，官方给出的百公里综合油耗则仅7.5L/100km。
82016款斯巴鲁森林人
指导价区间：23.98万-33.48万
►小智点评：
2016款森林人配置更为丰富，在乘用空间、储物能力方面与此前车型没有变化。与同级别其它SUV相比，谈不上大，但一般家庭使用是绝对够用，而且没有使用上的不习惯，这一点还是日系车一贯的风格。
9 2016款斯巴鲁傲虎
指导价区间：28.98万-35.98万
►小智点评：
跟森林人的情况一样，新款傲虎它在人性化体验以及安全配置方面都有提升，让这款原装进口的跨界SUV有了更强的实力。而2.0T的动力目前也仅限于顶配车型，稍显遗憾。
10 2016款斯巴鲁力狮
指导价区间：21.98万-29.28万
►小智点评：
全新力狮无论是外表还是内在都取得了巨大的进步。传统的操控优势丝毫没有被削弱。而此前备受争议的2.5L发动机动力不足，此次随着2.0Ｔ动力的加入，得以很大程度上的提升，再加上价格的下调使得这款车型的竞争力大大增加。如果您渴望一部既安心又安全的中级轿车，那么全新力狮绝对是个值得考虑的好产品。
11 2016款英菲尼迪Q50L
指导价区间：27.98万-40.98万
►小智点评：
对于Q50L车系来说，最大科技亮点就是线控转向DAS。DAS简单来说就是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制，不再依靠传统的机械连接，车轮的转向角度与反应速度就依靠三组电子控制单元（ECU）进行控制，可根据行驶路况和方向盘转动力度、速度进行综合计算实现转向。这将带来更为精准转向指向性，再配以高功率的2.0T发动机，Q50L运动特征十分明显。
综合来看，虽然日系品牌的涡轮增压车型来得比较晚，但不管是动力参数、油耗，还是平顺性都做的相当不错，可谓是好饭不怕晚。
而日系品牌中唯一没有推涡轮增压车型的也就只有马自达了。马自达最拿的出手的就是“创驰蓝天”技术，在这种技术的加持下，马自达的发动机拥有13：1的高压缩比，普通发动机的压缩比只有10：1左右。高压缩燃烧可大幅提升引擎的工作效率，扭力比过去提升15%以上，油耗却能下降15%以上。不过，面对市场的变化，不知道坚持自吸的马自达还能撑多久！
