在自主紧凑级SUV中，哈弗H6、长安CS75、传祺GS4、吉利博越，这四款车都是关注度很高的车型。这里面有常胜将军，也有虎视眈眈的后来者，可以说很具有代表性。那么这四款车到底应该怎么选？谁更具有性价比？相信看完全文，你心里应该会有答案。
哈弗H6
传祺GS4
长安CS75
吉利博越
小智点评：
外观造型方面，四款车各自都有着独特的性格和特点。H6的外观设计在这四款车中，小智觉得是最丑的，推出这么多年了，就不能改的好看一点吗？相比之下，博越和GS4的前脸就显得时尚多了。都说博越是最美自主SUV，小智倒是觉得GS4的前脸更好看。为什么不提长安CS75？也就比H6稍微好看一点，跟另外两位对手相比，还是太平庸了。
哈弗H6
传祺GS4
长安CS75
吉利博越
小智点评：
在内饰方面，H6无疑跟自身的外观一样，是这里面最丑的。长安CS75倒是中规中矩，总体感觉很普通，缺乏新意。博越和GS4的内饰，则更显档次感。GS4的中控采用的是不规则的按钮，具有很高的原创度。而博越的中控给人很简洁的感觉，但是能明显感觉到很上档次。关于内饰谁好谁坏，其实博越和GS4真的难分彼此，不过如果注重科技感的话，还是选择博越吧，肯定不会让你失望的。
小智点评：
在车身尺寸方面，长安CS75凭借更出色的车身长度，车身高度以及轴距扳回一城。其实看到这个数据小智还是蛮惊讶的，因为博越看起来更高大威猛，但实际表现却不如CS75。
四款车除了H6只有一款动力以外，其他三款车都搭载了两套发动机。第一组动力对比，长安CS75在最大功率方面，处于领先地位。同时，不管是最大功率还是最大扭矩方面，CS75都要比同样搭载2.0L发动机的博越表现的出色。而H6的1.5T发动机的扭矩超过其他三款车也在情理之中。
而在第二组对比中，博越凭借大排量，在数据方面处于领先地位。可能大家会有疑问，为什么博越的1.8T发动机会有两组数据？原来1.8T的博越对手动挡和自动挡车型进行了不同的调校，自动挡车型的数据表现的更好。
小智点评：
动力方面到底谁更出色？很明显是博越的1.8T嘛。但是我们要知道，更大的排量意味着更耗油，反观GS4搭载的最新的1.5T发动机数据很亮眼，即使是跟CS75的1.8T发动机相比，也不差什么，更何况GS4能够带来更出色的油耗。所以，到底是选择强动力，还是要低油耗，不同的人有不同的选择。
目前市场上，四款车都有一定的优惠。其中，博越的价格跨度最大，让利幅度也最小。而如果从入手的门槛来说，哈弗H6是这四款车中最低的。（注：最低配车型并不在考虑之列）其实，单纯看价格也看不出什么花儿来，还是接着看下面的性价比PK吧。
必要交代：
使用重点城市平均参考成交价格进行测算（各地有差异）；
由于三款车成交价格区间不一样，所以选取了都涵盖的10万、11万、12万、13万四组价格段进行对比；
价格PK仅为产品参数和配置层面的对比，不涵盖品牌溢价、产品质量、驾乘感受等、需要消费者综合考虑；
性价比的高低用百分数来表示，数值越大代表性价比越高；
性价比对比数据源自“选车神器”，公平公正，无偏颇。
第一组: 10万元价格段
第一组10万元价格段，三者的平均参考成交价相差无几，但是长安CS75却领先哈弗H6将近十个百分点的性价比优势。从具体的配置差异来看，长安CS75的安全装备、内部配置都要比哈弗H6丰富。不过，这个价位中H6已经有四驱系统了，任凭你CS75配置再丰富也抵不过这一个四驱系统对消费的吸引吧。
第二组: 11万元价格段
到了11万元价格段，长安CS75一下子从之前的最具性价比，变成了最没有性价比的车型。我们来看看长安CS75跟博越到底差在哪里？
相比之下，博越的安全配置要比长安CS75丰富太多，这次CS75被赶下第一的宝座应该也没什么好抱怨的。而配置如此丰富的博越也仅仅比H6的性价比高出一个百分点。二者可谓是棋逢对手。跟何况H6是自动挡，这要比手动挡的博越更吸引消费者。
第三组: 12万元价格段
来到12万元价格段，此时H6已经属于顶配了，但是这次的性价比之王仍属于博越。仔细看一下，传祺GS4不管是指导价还是实际成交价，都要高于博越，按理说配置应该更丰富，但是性价比却比博越低了24个百分点。下面我就来看一下二者的具体配置差异。
看到具体的差异了吗？博越在这个价位可谓是对传祺GS4进行绝对的碾压。
第四组: 13万元价格段
看完11万、12万元两组的性价比对比，博越巨大的优势仿佛让这场比赛早早地就失去了悬念。而进行完第四组13万元价格段的较量后，也的确证明了这不争的事实。既然如此，我们还是来看看二、三名的实力表现。
相比传祺GS4，长安CS75多了一些实用性的安全装备，例如前泊车雷达、侧向盲区预警等。同时自动空调、腰部支撑以及更具科技感的车联网系统的加入，让CS75在舒适性和可玩性上都大大增强。
从一系列的性价比对比就能看出，博越确实有着不错的实力，这也让他毫无疑问地赢得了这场自主紧凑级SUV内战的胜利。
如果只看性价比的话，确实是“后来者”博越的表现更好。但是实际的销量呢？从七月份的销量来看，H6、GS4分获全国SUV销量的第一、第二名。尤其是H6，自上市以来，一直是这个领域的霸主，即使是当初一度有成为冠军潜质的宝骏560，最近几个月也是后劲不足。为什么性价比不占优势的H6还能有这样的表现？小智觉得无外乎一下几个原因。
首先是2016款的H6最先掀起价格战，通过增配降价的方式，将自己的最低门槛杀入到9万以内，虽说这款车并没有销售，但是这一高明的手法将CS75拖入到这场价格战中，最终H6凭借其“冠军”光环，赢得这种价格战，反观长安CS75，被这场价格战拖垮，渐渐消失在前十的行列。其次，H6的上市时间更早，积累了大量的口碑，而且一直被“冠军”光环所笼罩，这无形中让大家觉得是款好车，这是其他三款车所不具备的。
而传祺GS4，外观、内饰设计都非常漂亮，给人耳目一新的感觉，此次换装的1.5T发动机，弥补了与竞争对手最大的短板，销量排第二也在情理之中了。
而博越虽然配置更丰富，性价比更高，但是受限于产能的影响，客户迟迟提不到现车。而且，博越的整体售价更高，对价格敏感的消费者，看到H6的增配降价怎么可能不心动。
如果单从性价比考虑，小智更推荐博越。但是性价比只是从一个维度来考虑，具体买车还要从多方面因素来考虑，所以，到底谁更值得购买，还是要看每个人的诉求。如果你对价格很在意，那么直接上H6吧；如果你不差钱又想拥有更多的配置，那么选博越绝对没错；如果你对颜值很在意，又注重低油耗，别犹豫了就GS4吧！那长安CS75呢？貌似很均衡，但是略显平庸，已经被另外三位远远甩在身后了。
