文丨小智
这个定价有什么讲究？
前天晚上，起亚KX7的价格一出，小智的盆友便咋开了锅。可不嘛，17.98万-24.48万元的售价区间，入门2.0L车型的价格在18万以内，对于一辆合资中型SUV而言确实非常少见。不过细想下来，毕竟起亚的品牌溢值并不高，价格定得太高，和竞争车型没有什么优势，消费者又不傻，肯定不买你的帐。
那么刚上市的起亚KX7在竞争对手面前有没有优势呢？今天小智来为大家分析分析。
看到这张图片看到什么了“亮点”没？相信独具慧眼的你也看出来了，你说你一共就7款车型，突然冒出来一个2.4L的车型是什么鬼？不知道起亚的厂家玩的是哪一出，如果是小智来选，要么2.0L，要么2.0T，根本不会考虑2.4L的车型好嘛。
起亚KX7的价格很明显是要进行错位竞争，2.0L下打紧凑SUV，而2.0T车型上打中型级别的7座SUV车型，上下通吃的套路学的还挺快。不过以小智的分析来看，跑量的车型依然锁定在2.0L车型上。
它的设计有哪些亮点？
外观
起亚KX7的整体设计颜值颇高，毕竟是一款中型SUV，所以个头高大、威猛，给人的感受很结实，而且比较符合消费者的口味，打动消费者应该不是什么问题。
内饰
内饰的设计整体感很强，左右对称，中规中矩，反正不难看，悬浮式的中控大屏起到一定的提升内饰档次的作用，另外起亚KX7的座椅做工和包裹性都比较不错。
简单的外观和内饰欣赏之后，我们来看看起亚KX7和竞品车型的尺寸谁更占优势。
车身尺寸有没有优势？
和紧凑级别的奇骏以及中型级别的新胜达相比，起亚KX7分别在长、宽、高方面都占据一定的优势。轴距最长的是奇骏，不过奇骏与两款车型相差不大，而起亚KX7和新胜达的轴距保持一致。
动力与竞品相比战况如何？
动力方面的PK分2.0L和2.0T两组进行对比。
2.0L这一组的动力PK中，起亚KX7动力优势明显，但油耗输给了实用CVT变速箱的日产奇骏，奇骏的工信部综合油耗仅为7.1L/100km。
而2.T的动力PK中，起亚KX7不及新胜达动力发挥出色，但两者相差不是很大。而起亚KX7在油耗上面找回了一点自信，工信部综合油耗为7.9L/100km。
性价比与竞品相比孰高孰低
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必要交代：
1. 价格选取：分四组价格段进行对比，分别是2.0L车型18万、19万和2.0T车型22万、23万；
2. 价格PK：仅为产品参数和配置层面的对比，不涵盖品牌溢价、产品质量、驾乘感受等、需要消费者综合考虑；
3. 性价比的高低：用百分数来表示，数值越大代表性价比越高；
4. 性价比对比数据：源自“选车神器”，公平公正，无偏颇。
2.0L车型对比
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18万元的奇骏和起亚KX7的两驱车型的PK，对比之下，性价比方面显然奇骏更加有优势。奇骏除了在动力系统方面略弱以外，在轴距和其他配置方面则要完爆起亚KX7，特别是在安全配置方面，全景摄像头、倒车影像和前排侧安全气囊都是后者所没有的。
19万元的价格段，是奇骏和起亚KX7中配车型之间的较量。从对比结果来看，起亚KX7同样输给了奇骏。在配置差异方面，奇骏增加了车联网系统、车载导航等功能，而起亚KX7只升级了仿皮座椅和后泊车雷达，略微寒酸了些，不过奇骏的动力依然不如起亚KX7出色。
2.0T车型对比
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22万元已经可以升级到2.0T车型，而且起亚KX7的竞争对手换成了新胜达，值得一提的是两者都是7座车型。对比之下，起亚KX7依然没有扭转和奇骏之间的差距，再次被新胜达压在身下。新胜达目前在安全配置上配有胎压监测、下坡辅助和前后排头部气帘，而且还有全景天窗等功能，这些都是起亚KX7所没有的。
在最后一组的较量中，23万的新胜达已经可以升级到四驱车型，而起亚KX7目前还只是两驱。从对比结果来看，新胜达再次领先，不仅动力更有优势，而且在配置方面，电动后备箱、自动空调和车载导航等功能都是起亚KX7所没有配备的。
起亚KX7的价格虽然定的比较“实惠”，但是由于新车不让价，和在市场上有较大优惠的对手而言丝毫不占优势。有人会说了，拿新车和一款让价较高的车型相比较有些不妥，但小智想说的是，如果花一样的钱，可以得到更多的配置，而且这款车整体也比较优秀的话，你会做何选择呢？
小智的建议是：如果要购买起亚KX7的话，可以再观望一段时间，等车型有一定的优惠幅度再行购买，当然如果你非常喜欢这款车那就另当别论了。
