2017年9月份乘用车市场销量实现230.20万辆，较去年同期222.52万辆增幅3.4%。同时，受到传统的“金九银十”的季节性影响和购置税即将恢复到10%的刺激，整个9月份，环比增长24.3%。而这其中轿车市场销量实现116.41万辆，同比上涨4.4%，环比也达到了24%。
9月的轿车市场仍然是销量最高的细分市场，究竟哪些车最受大家欢迎？一起来看9月轿车销量榜。
9月轿车销量榜前十花名单
※数据来源于乘联会
2017年9月轿车销量100秒辣评
朗逸打了三个月的盹终于清醒，英朗努力了一年也白费
6、7、8连续三个月，朗逸将轿车的销量都让给了英朗，这在往年并不正常。但是，这中间英朗并没有将累计销量追回多少。而到了9月份，朗逸强势回归，以5.35万辆的销量证明了自己。鉴于后面的10月、11月、12月都是销售旺季，而两车的累积销量差已经达到了3万多辆，基本上英朗是没法追的，因此朗逸可以说提前锁定了轿车销量冠军。真印证了那句话:我让你先跑你也跑不过我！
但是，新英朗已于昨晚上市，外观更好看，动力也更强，高配车型的价格又下放了，所以，明年的轿车销量冠军争夺很有看点，今年，就先委屈一下英朗了！
可以说，今年轿车销量的前三名都已经锁定了，朗逸、英朗、轩逸。而轩逸也是锁定了日系车老大的位置，尽管卡罗拉这两个月在苦苦追赶，但是没办法之前掉的太多了，现在很难补回来了！
宝骏310成为了自主轿车销量的第一
SUV那边宝骏510让哈弗H6险些丢掉SUV冠军的宝座，这边宝骏310就以21705辆的销量，308.8%的同比增幅，成为了唯一杀入轿车销量前十的自主品牌，自然而然的超过新帝豪成为自主轿车的头牌！要知道，新帝豪可是费了老鼻子劲才进入的前十，但这一切对宝骏来说似乎是so easy。
科沃兹卖的越好，雪佛兰越伤心
前20名中，销量同比增幅第二的就是科沃兹了，达到了114.8%。对于这样一款售价在7.99万-10.99万的小车来说，这样的表现已经很难得了，关键是它的累积销量已经超过了雷凌了。毫无疑问，如今它就是雪佛兰旗下最畅销的车。
但是，你看看科鲁兹、迈锐宝+迈锐宝XL的销量后你就知道了，科沃兹卖的越好对雪佛兰的品牌越不利。关键是，这边别克的新英朗+阅朗+新威朗+新威朗GS都已经上市，哦对了，还有即将复活的凯越，请问，雪佛兰以后该咋卖？
面对产品力更强的宝马5系(配置|询价)和奔驰Ｅ级，这一代奥迪A6L的确太老了。但是，宝马5系和奔驰E死死咬住价格不放松，这就给终端优惠很大的奥迪A6L不小的机会。如果没有意外，奥迪A6L将成为今年豪华车的销量冠军。
顺便说一句：奥迪A4L同比157.1%的增幅你注意到了吗？
轿车卖的好才能成为二线豪华品牌冠军！
从八月份开始，凯迪拉克已经牢牢锁定了二线豪华品牌的冠军，这中间XT5立下了汗马功劳，但是看看这个月ATS-L同比24.9%的增幅和XTS同比111.2%的增幅后，你就明白了，多面开花才是凯迪拉克成为冠军的关键！
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轿车销量前100名单
另外，这个月开始韩系车的销量也逐渐回升了，名图和领动的销量都有了不小的回暖。而刚上市不久的新君威也取得了6817辆的销量，同比增幅25.5%，这对别克来说应该是个好消息！
