紧凑级轿车成为了当下许多消费者在买车时考虑的对象，而关于紧凑型车的保值率则是一个不容忽视的问题，保值率越高也就意味着在置换下一辆车的时候损失更少。
今天小智带大家看看紧凑级轿车中保值率前十的车型。数据取自《2018年中国汽车保值率权威报告》。
作为全球销量最大的车型，丰田卡罗拉的保有量对它的保值率起到了积极的作用。有人这么形容卡罗拉：“最大的优点是没有缺点，最大的缺点是没有优点”。虽然听上去有点绕口，但是这也正反映了卡罗拉的中庸之道。质量稳定、省油、价格便宜的卡罗拉是紧凑型轿车中当之无愧的保值率霸主。
大众高尔夫保持了出色的德系品质，小巧的车身在城市中穿梭显得游刃有余。高尔夫在放倒第二排座椅之后能获得一个可观的载物空间。出众的产品力加上国内对于大众品牌的喜爱，都让这个两厢小车成为不少消费者追求的对象。
虽然没有大众高尔夫的血统纯正，但是凌渡“奢适宽体轿跑”的称号不是白来的。凌渡的造型很符合国人的胃口，宽大、低矮的车身看上去运动感十足。充沛的动力、较大的后备箱空间以及不错的燃油经济性都是它的优势所在。但作为一款紧凑型车，它14.59万元的起售价还是略高了一些。
4，马自达昂克赛拉三厢版
马自达昂克赛拉给人的感觉是一款精致的紧凑型车，创驰蓝天技术的加入使得整车在动力和油耗这两者之间找到了一个绝佳的平衡。同时被誉为“东瀛宝马”的马自达可以给你带来同级别上乘的操控体验。当然，昂克赛拉的缺点也十分明显：隔音较差，后排空间太小，这些都阻碍了它保值率的进一步提升。
5，本田杰德
MPV的车身构造使得本田杰德的空间比常规的紧凑型轿车宽裕不少，很多注重实用的消费者会选择这款车作为家庭用车。同时这部车还提供6座布局，在空间的利用上更加灵活。不管是1.8L还是1.5T的发动机都能提供不错的动力储备。如果悬架能调节得更软和舒适一些、隔音性能能得到升级，它的保值率想必也会更高。
6，大众速腾
在凌渡没有上市之前，速腾一直是大众在紧凑型运动家轿领域的王牌产品。优雅大气的外观以及大众在国内的品牌认可度是很多人选择它的主要原因。2651mm的轴距，加上它前麦弗逊后多连杆的悬架形式，给全车提供了不错的乘坐舒适性。
7，本田凌派
凌派作为一款中国特供车型，可以说是完全把握住了中国消费者的心理。1505mm高度的车身不会给你带来太多的压抑感，宽敞的后排讨好不少消费者。行李箱空间能够达到588L，这对于日常家用来说绝对是个好消息。
8，丰田雷凌
雷凌作为卡罗拉的姊妹车型，在动力、空间、价格等方面都与卡罗拉相近。至于为什么和卡罗拉的保值率相差了这么多，小智觉得可能是卡罗拉的名号实在是太响亮了，而雷凌的影响力相对较小，毕竟国产的时间不长。从这两个车型的保值率差异中也可以看出，历代车型的口碑也是消费者参考的重要因素。
9，大众宝来
大众宝来在合资品牌紧凑级市场上的销量表现虽然不及朗逸、速腾等车型，但它凭借亮眼的造型、不错的性价比以及成熟的动力系统也收获了一大批拥趸。可能是调校的原因，很多车友反映宝来的悬挂太硬，在舒适性上不如上面的三款大众车。
10，本田锋范
如果觉得凌派的价位太高，那么锋范会是一个更合适的选择。这款车的车身尺寸为4450*1695*1477mm，1.5L自然吸气发动机拖动1.1吨的车身显得十分轻盈。锋范的油耗控制在6L/百公里左右，非常适合在市区代步。
小智结语
从上面的统计中，我们不难看出，2018年最保值的十款紧凑级轿车中，大众独占4席，日系包揽了剩下来的6款。它们都有皮实耐用、保有量大的特点。小智觉得消费者在选车的时候也应该把保值率考虑在内，精打细算才能亏得更少。
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