为啥大家都喜欢买大众朗逸、速腾、帕萨特、哈弗H6、五菱宏光的等车型？不只是因为保值率高，维修保养也方便，就比如桑塔纳捷达，被撞散架，三天之内也能买齐零配件重新组装一台。所以对于老百姓来说，买车不止要逼格，省心才是第一位，新车一个月进10次修理厂，这谁能忍？有的车标价上百万，内饰就20万，这人车主的脸往哪搁？下面我们来盘点一下那些车看起来很牛逼的样子，其实是个样子货，买了保不齐会后悔。
玛莎拉蒂-Levante
玛莎拉蒂前两年因为郭美美事件大火过，不过这件事件可能也会对品牌造成负面影响，毕竟在国内二奶车、小三车的名号标签一贴，买的自然就少了很多。玛莎拉蒂方面表示，之后全球销量将限定在7.5万辆，以拔高品牌的高端形象，一面过度平民化。
其实从玛莎拉蒂GHIBLI和总裁起售价格下探，玛莎拉蒂品牌就在走下坡路。目前在国内已经没有什么影响力了。首款SUV车型Levante，虽然刚上市就被秒完，后来就没啥动静了，搞不过保时捷卡宴。
而Levante的内饰，就是20万的级别，平淡简单，没有科技豪华感，这内饰跟人说150万，估计没几个信的。就冲着这内饰，买了保准会后悔，果断选择卡宴。
日产楼兰、日产西玛
日产的两个20-30万的高端车型，在国内都快无人问津了。其实，日产最新的家族式设计，在楼兰、西玛、蓝鸟上体现无疑，只是这样的设计，回头率固然高，只是不持久。比如蓝鸟一开始销量上万，后面就慢慢下来了。楼兰也要对标汉兰达，结果自己先趴下了，日产西玛这款中型车上市之后月销量就没超千辆，目前就几十辆的节奏。
西玛全系没有四门一键升降、没有CarPlay、脚刹，遇到不懂了的人，还问你这蓝鸟怎么那么大。。。日产楼兰也是，在配置上不合理，家用车就老老实实的，沉稳大气买天籁，要运动，大众CC都卖不好，现在降3万也没人买了。
以上只是举两个实例，这些车型不值得买，不只是因为价格问题，没有做到同级应有的旗舰标准。
另外，韩系进口车，千万别买了，现代进口都要推出中国了，别说劳恩斯、捷恩斯了，起亚索兰托L什么什么的不如看看国产车。
也不止韩系进口车，家用车也没必要买进口，斯巴鲁进口看起来很值，内饰做工跟自主品牌一个水平，维修保养超贵。因为刹车片、气囊等原因召回的进口车都不少，所以一般家庭，进口车买进口车不仅价格贵，而且是给自己找麻烦。
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