前段时间，一个超跑品牌要推出SUV的消息非常引人注目，那就是身为两皇一后的意大利三驾马车的兰博基尼，其之前推出的概念SUV很快将会量产，也是继玛莎拉蒂推出Levante(配置|询价)之后，第二个准备推出SUV的超跑品牌
对于SUV这类车型，其实就是摆明了要来圈钱的，因为相比纯正的性能车，它更多的向实用性妥协，所以品牌光环可以照射到那些不怎么对跑车感兴趣的用户，在这个领域，首个吃螃蟹的应该就是要算大众集团下的保时捷了，而同为大众旗下的兰博基尼推出SUV这件事，也并不多么奇怪。
所以，这意大利的两皇一后，只剩下了最后还在坚持的法拉利，而无论是之前法拉利的总裁，还是最近在法拉利70周岁生日的时候，大中华区总裁兼CEO陶孟德表示，法拉利都不会为了市场而妥协，推出四门豪华车以及SUV车型，高调性和专注性才让他在众多超跑中更加别具一格，就拿如今的旗舰车型拉法来说，你的同时拥有法拉利F40、F50以及成为法拉利的会员，才有资格购买这款车，并不是有钱土豪就能买的到的
