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说起拖拉机厂造车,最出名的当然是兰博基尼了,从农用拖拉机到超级跑车,可以说是最成功的逆袭。其实早期,很多海外品牌都造过拖拉机,本田的主要拿来修剪草坪,三菱也有拖拉机,福特、雷诺、菲亚特等都有,甚至奔驰、沃尔沃等也造过拖拉机,现在的大货车。
以上者提到的海外品牌,如今在乘用车市场算是成功的了。国内自主品牌也有不少拖拉机厂,而最成功的,当然是五菱了,光是宏光系列一年就买65万台。除了微面,现在要造SUV了,五菱宏光S3(配置|询价)如果成功,未来还有五菱轿车。奇瑞一开始做汽车,涉及了部分农用车,后来转出去了,乘用车市场也不算很成功。江淮也是拖拉机厂,今年销量下滑,不过乘用车表现还过得去吧。
福田的话,一直造商用车,说到福田雷沃大家应该有所耳闻,造乘用车的功底好像不足。微面的话销量不算很好,伽途系列MPV并没有崭露头角,而大7座SUV萨瓦纳也卖不动。
潍柴在国内比较出名的是动力制造,发动机、变速箱、车桥等汽车零部件,重卡业务还行,毕竟是柴油机老大哥。潍柴造的整车,就是英致汽车,车型号称头等舱的座椅的英致737,还有中型SUV车型英致G5等,价格便宜就是没人买。
而要说国产拖拉机的老大哥,肯定是中国一拖的东方红系列的啊!
不过最牛的国产拖拉机,并不打算造乘用车。所以最牛的,还是五菱啊。