第二轮挂牌在即，观致汽车的未来变得扑朔迷离，最后的金主能把这个自主品牌引向主流，还是继续行尸走肉，我们都不能确定。过去三年，观致带给我们的产品，可以负责任的说完胜合资，只是没有其他自主品牌便宜然后被亮着了。
笔者一直很挺观致，也想在产品换代之后买一辆，按照目前的情形，观致生死未卜，还能不能更新换代、积极研发新车都不确定，现在购入或许不是什么好时机。如果在二手车市场能买到六折的观致二手车，那绝对要把握机会果断下手。
观致沦落到今天这个地步，不少人都有自己的看法，消费者而言产品不赖就是价格贵，媒体们绝对它营销做得不好，技术控们觉得它动力不行，还有人想买可惜4S一个省就一家。厂家的朋友觉得观致定位不准，观致内部员工有说因为前期不是国内团队说了不算，加上裙带关系的搞营销等，一个好好的品牌就毁了。
观致发展到今天，确实各个方面都做得不完美，现在追究谁的责任都没有意义。奇瑞汽车在自己品牌都卖得不怎么好的情况下，可能对于观致也有心无力。现在WEY和领克很受关注，观致只能说生不逢时出来太早了吧，腾势也一样。
如果在终端销量上没有质的提升，观致的亏损规模会更加大，经销商不挣钱不干了，售后更加尴尬。8月份，观致汽车只卖了800多辆，其中700多台是观致5 SUV，观致5的终端优惠幅度并不大，不到2万元。那些动不动就降3万的合资紧凑型车相比，观致确实没有吸引力了。
不过还是希望观致能绝处逢生，WEY品牌的技术看起来也没有那么好，领克的品质不见得能比观致高。观致现在更新换代更换动力系统、并降价，未来可期。观致3 GT这样的车就没有必要研发了。
