每次说到保时捷和玛莎拉蒂，很多人都会讨论这两个品牌到底谁的档次更高。玛莎拉蒂品牌显然是更高的，不过这五年江河日下已经不行了，看口碑、看赛道、看谁神车对，保时捷完胜。单就价格的话，往上保时捷高，往下玛莎拉蒂高。而论技术，保时捷能甩玛莎拉蒂几条街。
保时捷最近公布了今年前9个月的销量数据，卖了185898辆的保时捷，仅此于BBA和二线豪华品牌之后。在国内，基本有钱人都要买辆保时捷，今年1-9月份保时捷在国内5.4万台，相比去年涨一成。国内市场也成为保时捷最大的区域市场。
为啥都喜欢买保时捷呢？因为现在普通豪华品牌价格下探得厉害，动不动就降个五万十万的，逼格和档次显然被拉低了，而宾利、劳斯莱斯这样的品牌又太正经不适合自己开，法拉利、布加迪买车还要看资格，走地库和路肩困难。保时捷自然成为多数人的DREAM CAR。
保时捷单就是911一款车，一年的销量就比玛莎拉蒂品牌一年卖得还多，显然玛莎是羡慕嫉妒恨的。目前保时捷最热销的车型是Macan，今年全球销量达7.9万辆。尽管Macan的起售价56万，市场价格并没有太大的波动，除非在一线城市能降个几万。不过加装之后，上路都要70万以上的。
此外卡宴(配置|询价)是第二热卖的车型，今年销量已经达到了4.9万台。跟卡宴同级别的，有玛莎拉蒂levante，后者在国内没有口碑；比卡宴档次更高的是宾利添越，很抢手不过产能有限，价格也贵了两百万。
甚至帕拉梅拉这样的D级轿车，今年也已将卖了1.9万台。
保时捷为啥能持续热卖呢？一方面是经典的造型，百看不厌；二是技术实力，无论是变速箱技术(Tiptronic、PDK)还是加工技术，都很尖端；三是口碑实力，赛道表现足以证明其实力。
