在排放越来越严格的今天，当纯电动汽车还未发展成熟，小排量车型俨然已经成为了主力。其中复兴的三缸机自然成为了众矢之的，但免对其产生争议，但总有这么几个例外，比如宝马X1(配置|询价)。同样是三缸车型，就算是优惠后的价格都到25万了，但就是卖得好，甚至一度成为宝马的一大销量支柱。
在外观方面，宝马X1确实没有太多突出的地方，经典的造型耐看却不会让你感到惊艳，而它更多的优势则体现在了车身尺寸方面，其长宽高分别为4565/1821/1624mm，轴距为2780mm，同级中极为优秀的车身表现才是它和GLA、Q3等车型竞争的地方。
内饰方面，还是宝马一贯简洁运动化的设计，但相比起来标志性的鸡腿杆却是没有在X1上，不过在配置方面宝马X1确实有着不错的表现，全景天窗、无钥匙进入、皮质方向盘、电动座椅等都为标配。
动力方面，提供1.5T三缸发动机和2.0T高低功率发动机，最大功率分别为136马力、192马力、231马力，最大扭矩分别为220牛·米、280牛·米、350牛·米。1.5T车型匹配6AT变速箱，2.0T车型匹配8AT变速箱。
其实抛开三缸来看，宝马X1的性价比还是不错的，百公里和GLA处于同一水平但却是以三缸的身份，而和GLA和Q3来说，它提供了两者都不具备的大空间，俘获了在这一区间更多考虑家庭的消费者，并且如今宝马的配置表现也是越来越好了。
