轿跑风成为了如今的主流，而在去年声势最为浩大的不是思域(配置|询价)也不是菲斯塔(配置|询价)而是大众CC这款车，不过它也是雷声大雨点小，最后在销量上没有太过出众的成绩，当然，本身CC就不是为了走量而诞生的。
对于这个顶着最美大众名头的CC，起初还是非常令人期待的，被称为最美大众在外观设计上自然有其过人之处，多横幅的大尺寸进气格栅个性动感前卫，轿跑化的溜背造型，扁平化的运动元素，展现了极为帅气的一面。同时如无框车门和掀背尾门这样标志性的元素也没有欠缺，CC便成为了大众车系中特立独行的一个。
虽然大众CC有着出色的颜值，但也被更多的称为轿跑版迈腾(配置|询价)，因为除了出色的外观以外，大众CC没有太多的亮点，在大件及内饰部分CC都与迈腾如出一辙，若仅是这样，凭借着出色的外观它也有着十足的吸引力。
不过最大的硬伤还是较低的性价比，CC在价格比迈腾更贵的情况下，配置也没有优势，这就使得它没有了太多的性价比可言，其中无框车门和掀背尾门的设计更是反而无形间增加了它的成本，使其价格居高不下。
此外，在加速成绩上，采用相同动力总成的CC却不如迈腾跑得快也成了一大硬伤，毕竟称之为轿跑还是要有“跑”之实的，这也就使得CC没有形成差异化的定位，有着帅气的颜值，骨子里却依然是迈腾的内在，买它除了是看颜值，更多的是一种信仰。
