随着4月份汽车销量的相继出炉，从整体来看近17%的下滑幅度形式依然很严峻，而从车企的情况来看，合资和豪华阵营相对还算不错，自主却成为了下滑的重灾区，除了哈弗，吉利、长安、宝骏等品牌都出现了大幅度的下滑。不过，在这当中也是有降也有增，比如哈弗能够逆势上涨，F系列和M系列就功不可没，此外，在4月份正式上市的宝骏RS-5也有着不错的表现。
在4月份，宝骏RS-5的销量达到了5102台，而它正式上市的时间为4月11日，所以说，它这五千多台的销量，是在二十天左右的时间里面完成的，这在如今这种市场大幅度收缩的行情下还是很难得的。但与此同时，宝骏品牌其他主力车型却全线大跌，其中作为当家花旦的宝骏510从之前月均1.5万的水平掉到了4343台，另外宝骏530也只有五千台的水准。
这就说明，不管价格体系如何，如今主打性价比的产品已经不再是最能俘获人心的产品，而是既要有性价比，同时更要有高级感的产品，才能满足人们的新需求。而对于宝骏来说，730、560等老的产品阵容自不用提，510、530等车型虽然正直壮年，但在同级市场也已然不是最顶尖的颜值和实力了，而在整个市场都在收缩，博越、GS4等车型也顶不住下滑的前提下，它们的下滑也实数正常。所以面对这样的市场，品牌和产品的继续向上就变得至关重要了，而宝骏RS-5就是首款全新产品。
而对于宝骏RS-5来说，无论是它全新的造型设计，还是全新的车标，在质感上的确是如今同级的顶尖水准了，但依然让人忧虑的是，宝骏RS-5采用的动力系统仍然是之前的1.5T，够用和油耗表现都没问题，但跟吉利、上汽等高性能发动机比较起来的确也没有了优势，那么对于这宝骏RS-5，在首战告捷之后你是否看好它后续的表现呢？
