作为铃木SUZUKI 旗下的当家跑旅Hayabusa （隼），发布至今的18个年头可谓是受到了全球高端车迷的追捧，绝对是公升级的长青车款。
俗称隼的这款GSX-1300R 出现在"极速战争" 的年代，当时主要是针对同期的1997年HONDA 发表CBR1100XX黑鸟 ，以及KAWASAKI ZZ-R1100的最速量产车而生。在两年后所发表的GSX-1300R 将极速一举推向312km/h，由于没有新的竞争者出现，隼就这样默默坐在最速宝座上长达十多年。直到KAWASAKI 以机械增压的H2/R，将极速和马力又带到新境界。
量产车序列，铃木隼曾今是最速，而现在在蒸汽动力摩托车中铃木隼将在今年打破最快的蒸汽动力摩托车的陆地速度纪录。
由曼岛的Chris Wedgewood建造的蒸汽铃木隼计划时速达到193公里/小时。这台大幅改良的铃木隼由一台复杂的蒸汽机提供动力，可产生2,000psi和510℃的蒸汽。
来自马恩岛的克里斯韦奇伍德将亲自驾驶该车上阵来打破目前最快的蒸汽动力摩托车的地面速度纪录，韦奇伍德速度必须高于80.4英里/小时（129.39公里）。这个纪录是2014年由美国车手Bill Barnes设定的。
当然这个速度对于量产的铃木隼似乎不值得一提，其实克里斯韦奇伍德不仅打算打破纪录。事实上，他将试图直接冲击120mph（193km / h）这个蒸汽摩托界的巅峰数值。
这台蒸汽隼的发动机是使用煤油来帮助建立所有压力和蒸汽，作为他的Hayabusa的主要动力输出。
该车搭载有超级复杂的电子设备，所有蒸汽的部件有一套加长的后摇臂引导到它的后轮定制尾部。从外观上看，只有前端外壳和底盘可以显示出这款自行车的起源是铃木Hayabusa（隼）。
韦奇伍德计划今年在纽约艾尔文顿的Straigtliners世界纪录周末创下这一纪录。他目前已经将该车以高达72.97英里/小时（117.4公里/小时）的速度作为试车。
往期经典资讯：
BMW S 675 RR设计图曝光，宝马有望涉足600cc排量街跑领域
KTM 390DUKE整车进口卖4.78万，加装三箱后，这才是摩旅利器
老机友原创，部分图片来自于网络
老机友之老孔说车系头条号签约作者
▲摩旅游记，投稿，欢迎联系小编
▲投稿邮箱：39215255@qq.com
▲评论已开通，欢迎留言。
搜索 'laojiyo'微信公众号关注我们
