AE86 原左舵 发动机巅峰状态 全原装素车一台 精品货懂得来谈！
AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车，在1983年以丰田卡罗拉(配置|询价)五代的身份投入生产线。由于汽车科技的进步，丰田在1978年推出的TERCEL标志著小型车由构造简单但成本较高且占空间的FR（前置引擎后轮驱动）转向较复杂但成本较低的FF（前置引擎前轮驱动）。
自此，STARLET、COROLLA等车系便相继转投FF阵营。大势所趋之下，1983年的第五代LEVIN/TRUENO遂成COROLLA车系的FR末裔。系动漫《头文字D》中藤原拓海、秋山涉的座驾。
AE86是FR（前置引擎后轮驱动）布局，马力小（藤原拓海的AE86经父亲藤原文太改装过后也只有150匹），因此在第一集头文字D里藤原拓海只能与人比下坡赛。车身轻是AE86唯一的优点。
丰田在1966年推出初代卡罗拉，1968年再推出fasback形态的衍生型SPRINTER。直到1970年改款之前，SPRINTER仍然附属于卡罗拉，正式名称亦以COROLLA SPRINTER为准。不过与卡罗拉一起踏进第二代之后，SPRINTER就在1971年增添了本身的四门型号，自此以独立车系的姿态发展。虽然卡罗拉与SPRINTER就这样分了家，但始终没有褪掉共同进退的特色。譬如1979年首次改款之后，这对兄弟便在1972年3月同时增设轿跑型号。COROLLA的版本名为LEVIN，意解为“闪电”；SPRINTER则有意谓“雷鸣”的TRUENO。由于LEVIN与TRUENO只是车系内的其中一个型号，所以它们的正式叫法应该是COROLLA LEVIN和SPRINTER TRUENO。
AE86的开发团队为86定了3个目标，一、挑战筑波赛道最快单圈记录。二、称霸日本国内的拉力赛道。三、挑战200公里的极速。结果都完美完成任务。
AE86出世之前，做过各种各样的试车活动，其中之一就是在雅马哈赛道上连续行驶三天三夜！证明了AE86的TWIN CAM 16V的4AGEU引擎韧性极强！1984年的富士新人赛里面，AE86和土屋圭市以华丽的漂移技术和6连胜的记录瞬间让AE86成为名车。 以AE86出名的日本车手还有织户学等等。
