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长城这几年的发展可以说是一直是顺风顺水的,在很多的方面自身的一个市场表现和车型的构架上面已经是相当的完善了,这一点是没有太大的争议,旗下的哈弗在SUV的领域上面是得到了一致的认可,而哈弗H6(配置|询价)更是得到了去年的国产SUV的销量王,在豪华高端市场上面长城是推出了魏派这个品牌,而同样的魏派的市场反响也是让长城自身的一个品牌效应和消费者认可度上升的。
但是不是每一款车都是能得到消费者的一致认可的,就算是长城也是如此的,虽然是哈弗H系列的车型卖的不错,但是大多数上面还是哈弗H6在撑场子,这也是清楚的,所以长城是一直在将自身的一个市场感官往上加的,而且自身的新车型的推出也是源源不断的,在这样的一个情况下长城旗下的哈弗也是在自身的很多车型上面有着一个不错的诚意表现,而今天我们所说的这款车就是长城哈弗旗下的——哈弗H8。现在2017款的哈弗H8有着1.3万的下降,入门车型到了17.08万。 比荣威RX8大气
作为哈弗旗下的中大型SUV,哈弗H8整体上面的质感是比较到位的,这一点上面是无需否认的,设计的感官上面也是比较大气的。当下“大嘴”式的设计理念也是有的,整体上面都是使用了镀铬的包裹,加上外围采用了亮银色的镀铬饰条包裹整车的档次感还是有了很大加强,在自身硬汉气质上面也是增加了很多的精致感,大灯的大尺寸是必须的,内部的灯组结构上面的分布也是很不错的,在点亮之后的效果上面也是很到位的,下方的进气格栅与两侧的雾灯在前脸上面的层次感的展彰显也是到位的。
侧面的设计上面依旧是大气的,没有繁杂的线条使用着,整体上面都是很平顺的一个过渡,平直的肩线以及腰线,加上多辐式的轮毂在质感上面的参与是比较到位的。尾部的设计上面个人来说是不怎么喜欢的,整体上面的那种紧致感太强了,尾灯的造型上面也是比较缺乏的,下方双边双出的排气还好一点,别的就很一般,在整体上面的设计前脸与侧面还是蛮不错的除了尾部是一个比较大的败笔,其他还好说。
内饰上面作为一个中大型的SUV哈弗H8的整体氛围自然是比较大气而有感觉的了,中控台使用的是T型布局,整体看上去比较的平顺,上方镀铬的使用,下方是尺寸较大的饰板进行包裹的,在质感上面的呈现是到位的,真皮的座椅,内嵌式的触控屏都是不缺少的,尺寸上面哈弗H8的长宽高为4820x1975x1794,轴距2915mm,轴距近3米在空间上面的使用还是蛮到位的。
动力上面2017款的哈弗H8采用了2.0T柴油和汽油两个版本,最大功率分别为190马力和252马力,最大扭矩420Nm和355Nm,全系采用了8挡手自一体变速箱,采用了后轮驱动的模式,高配中是有适时四驱,全系四轮独悬+电子手刹,安全上面全系6气囊加胎压监测都是蛮不错的。