发动机工作时，必须保持正常油压。如果油压过低，各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损加快，影响发动机正常工作。机油压力表和油压报警灯都是发动机润滑系统工作状况指示装置。行驶中一旦发现机油压力指示为零、压力报警灯亮，应立即停车检查，只有在确认润滑系统机油压力正常后才能继续行驶。
故障现象：
发动机刚工作，机油表指示压力值正常，不久迅速降至零；发动机正常工作，机油表压力值低于规定值，润滑不良，使零件磨损加剧，严重时会发生烧瓦故障。油底壳油面过高，并发现浓汽油味和水珠。
如何检查问题出现在哪？
1、拔出机油尺检查机油是否过少。用机油尺检查机油油量，应将汽车停在平坦地方，在发动机起动前进行。如汽车在行驶途中，须等发动机熄火10-15min后进行。抽出机油尺，将其擦净油迹再插入机油尺管中。再抽出机油尺，观看机油油迹。机油尺下部有上限刻线和下限刻线，正确的油面高度是油迹应在上限、下限刻线之间。若低于下限刻线，说明机油不够
解决方法：应检查泄漏并添加规定的机油。在汽车行驶途中，如果发现油迹高于上限刻线，应仔细检查机油尺上有无水珠，以防冷却液渗漏沉入油底壳。
2、机油脏污粘稠，导致机油泵不能讲机油吸入，泵出，造成机油压力过低或无压力。
解决方法：更换机油和机油滤清器，严重时要清洗发动机油路。
3、发动机温度过高
若发动机冷却系统水垢严重，工作不良或发动机长时间超负荷工作，或喷油泵供油的时间过迟的原因，都会引起机体过热，这样不但加速机油的老化、变质，也轻易使机油稀释，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。
解决方法：应清除冷却系统管路中的水垢，调整供油时间，让发动机在额定负荷下工作。
4、检查机油管、机油管接头、油道、油底壳等处是否漏油。
解决方法：油管接头漏油一般是由接头松动所造成，拧紧接头可防渗漏。对于铜质油管漏油，可拆下油管进行焊修或更换油管。对于油底壳漏油，可用密封胶临时堵漏。缸体油道漏油问题比较严重，需专业维修人员检修。
经过上述检查与排除，如果故障现象仍然存在，不要冒失开车行驶，否则会造成机械损伤事故。这种情况下，应请维修人员检修。
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