一台车买回家，短则3年、5年之内不会换车，长一点的恨不得直接开到报废。所以这台车的后期维护费用及质量就变得尤为重要。谁也不想天天往修理店跑不是？以下四款自主车在网友中口碑都还不错，售价也相对亲民，不到10万即可开回家，想买车的可以作为参考。
宝骏-630
售价：5.98万-7.48万
凭着一台“宝骏560”让宝骏汽车名声大噪，让更多消费者熟悉了这个品牌。但很多人知道宝骏560、730，可你知道还有个630吗？其实宝骏630是宝骏品牌2010年成立后的第一款作品，比560、730辈分高多了。630基于别克凯越平台打造而来，技术成熟可靠。并在外观上融入了非常多本土化设计，整体造型原创度高，也比较时尚。
内饰用料方面比较一般，大部分部位都使用了硬塑料材质，只能处于同级别中的正常水平。但科技性还挺让小葱吃惊！就这么一款小车竟然带驾驶互联系统你敢信？并且系统操作起来反应灵敏，令人满意。就这一点就已经能够把同级别众多车型“秒杀”了！不过这套系统也不是全系标配，当然这也很正常，只是全系车型的基础安全配置都相对薄弱，这一点上有待加强。
全系标配1.5L自然吸气发动机，112Ps最大马力及147Nm最大扭矩并不突出，但值得一提的是就这样一款小车竟然采用了6速手自一体变速箱，这点确实让人惊喜。换言之，宝骏560的燃油经济性非常突出。另外该车小保养费用大约200元出头，足够经济了吧！
荣威-360
售价：7.59万-12.99万
刚说完630现在又来了个360,！荣威360定位在350之上，550之下，是一款颇具实力的选手。前脸采用家族式设计风格，并没有什么突出的，可以算是中庸的设计风格。车尾与车头一样简洁。仅有一道与两侧尾灯相连的镀铬装饰条，下方若隐若现的有个摄像头表示着荣威360是支持倒车影像的。保险杠部位还有3个倒车雷达作为辅助。除此之外可介绍的着实不多。
荣威360与宝骏630相同，车内的科技性也很不错，但更突出居家风格。中控大屏搭载了inkaNet4.0操作系统，方格似UI设计非常清爽，倒车影像系统还配有辅助线，考虑的很周到。仪表盘设计同样新颖，夜晚点亮后效果简直狂抓炫酷吊炸天！
动力部分荣威360还挺让人纠结的。虽然可选1.5L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机，可1.5L车型变速箱为4速自动，燃油经济性一般。而1.4T车型售价又过高，让很多人不知道怎么选。如果要是小葱的话，我会选择售价相对低廉的自然吸气车型，这台1.5L发动机加入了DVVT连续可变正时气门技术及博世发动机管理技术，实际驾驶感受很优秀，变速箱与发动机匹配程度很高，至于油耗实际并没有高到吓人，只是噪音控制稍微差了些，如果不在乎这点，1.5L车型完全可以满足你。
奇瑞-艾瑞泽7
售价：7.99万-9.59万起（2016款）
在市场中摸爬滚打了三年有余，艾瑞泽7凭借出色的品质在自主品牌紧凑级轿车中积累下来了不错的口碑。前段刚刚推出了2016款车型，相较于2015款而言增加了许多全系标配的配置，如：ESP、日间行车的、胎压监测、真皮方向盘等等。并且外观设计上也更加年轻化。而2700mm的轴距在同级别中也处于中上游水准。
内饰方面与老款车型并没有改变，虽然用料谈不上考究，但做工还算出色。并且2016款车型在方向盘、排挡杆周边还加上了红色缝线，近一步提升车内运动氛围。在仪表盘中央的行车电脑是一块彩色液晶显示屏，虽然读取信息很清晰，但这块显示屏可显示的行车信息有限，如果能与多媒体系统相结合那就更好了。当然，这对艾瑞泽7而言有些吹毛求疵了。
动力部分有1.6L自然吸气发动机及1.5T涡轮增压车型可选，个人不推荐涡轮增压车型，主要原因是该版本车型全系都为手动挡，没有自动挡可选。1.6L车型则可选择CVT变速箱，实际驾驶感受属于比较绵软的类型，换句话说，艾瑞泽7的动力总成调教的更偏重燃油经济性。
吉利-帝豪
售价：6.98万-10.08万（内燃机版）
吉利汽车这两年搞的那真是风生水起的，相继推出多款新车并广受好评。帝豪作为吉利比较早期的一款作品，一直以来的销量都不错。去年年底上市了新款车型，外观整体变化不大，但却在诸多细节部分进行了不小改动。比如更换全新的多媒体系统，新增了CarPlay以及MirrorLink应用等。
车内整体颜色为黑色，并配有雾银色装饰件进行点缀。用料方面帝豪在中控台顶端大片应用了软性搪塑工艺，使车内档次提高不少。仪表盘用到了深蓝色+白字的配色，显示效果优秀。中间是一块单色行车电脑显示屏，字体偏小。之前说到新增的CarPlay以及MirrorLink应用可完美适配市面保有量最大的苹果与安卓两个系统手机，可随时随地进行投屏，操作界面也很流畅。
动力部分有吉利自主研发的1.3T车型及1.5L车型可选。其中小葱推荐1.3T车型，虽然售价更要一些，但换来的动力提升是1.5L车型无法比拟的。有人就说了荣威360也有涡轮增压车型，为啥不推荐呢？主要原因就是荣威360搭载的是双离合变速箱，我自己对双离合变速箱的平顺度真心不敢恭维。而帝豪则使用CVT变速箱，保证平顺性的前提下，燃油经济性也有不小提升。
小葱说
四款车风格迥异。宝骏610知名度不高，但售价相对亲民，科技性很高；荣威360中规中矩，虽然4速变速箱拖了后腿，但实际开起来驾驶感受倒还不错；艾瑞泽7新款车型新增了不少配置，尤其是安全配置很全面，并且售价不升反降；而吉利的口碑很好，加上年轻的造型、优秀的制造工艺，也让不少人为之动容。几辆车的优点都罗列一番，如何选择看你喽~
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