这两天我们一直在聊10万元左右的轿车，这类车可以满足大多数人基本的出行需求。但这世界上还有一类人，他们偏偏不喜欢开着车在柏油马路上行驶，而是哪里路况差，他们就去哪。今天介绍这四款车就是专为这些不喜欢“好好走道儿”的人而生。
北京—BJ40L
售价：12.98万-16.98万
如何判断一款车是不是足够“硬气”，除了强悍的性能，给人最直观的感受应该就是在造型设计上了。BJ40L在这点上小葱认为做的很到位。看到它的前脸就仿佛看到了“越野之王”Jeep牧马人。
整体车身方正见角，对于不懂车的，说不定还真能让人以为这是百万豪车呢！轮胎方面采用的是一款偏城市形式的H/T胎，一定程度上影响了越野性能，如果常去撒野，记得换胎哦亲~
最硬气的部分在车尾，一个大大的全尺寸备胎挂在车后，霸气十足。后备箱打开方式为侧开门式，并且车后排玻璃可以单独打开，很具野性。
车内整体设计其实已经算是相当不错了，毕竟这不是一台偏舒适的车，但像中控大屏，多功能方向盘这种配置也都得以保留，全是最大限度的提高了实用性。另外，在中央空调出风口位置还有个刻度表，可以显示爬坡度一类的数据。也是越野车必备。
BJ40L的四驱系统是一套最原始、最可靠的分时四驱系统，一切都是机械化的东西。分动箱具有2H纯后驱、4H高速四驱、4L低速四驱及N档四个模式可选，分别应对不同的路况，其中4L模式分动箱还可以把发动机扭矩放大2.5倍，使得BJ40的爬坡能力更强。
动力方面有2.0T及2.3T两款发动机可选，个人认为2.0T四驱车型足矣，剩下来的钱还可以进行改装。变动方面为5MT或6速手自一体，这种车自动挡的就算了，还是推荐手动挡车型。
哈弗—H5
售价：9.48万-16.38万
哈弗H5定位于紧凑型SUV车型，但其实光看4650/1800/1745mm的车身尺寸以及2700mm的轴距来说已经越级了。H5有蓝标、红标两个版本，蓝标车型看上去运动范儿十足，科技感更强。红标则偏重豪华，家用更合适。
四车门都采用外翻式门把手，这种门把手在现在车型上不多见了。本来挺复古的玩意让哈弗在上面增加了银色镀铬装饰后还变得时尚起来。轮胎方面使用的为235/65 R18的玛吉斯轮胎，市场售价750元左右。备胎也使用的全尺寸规格没有缩水。
车尾造型较方正，这样的好处是可以提供很优秀的装载能力，尤其是对比较高的物件，装进H5并不会感到吃力。
车内整体以黑色为主，在中控台部分位置小幅应用了仿碳纤维材质点缀，能够有效提升车内运动气息。仪表盘样式简单，以实用为主，可以让车主一眼就找到所需信息，不用过多寻思。中控屏幕功能单一，最多可以插个U盘听听歌。如果再有个全景天窗那就更完美了。
H5四驱结构也很简单，是一套电控分动箱，以按键形式实现两驱/四驱之间切换。并带有扭矩放大挡从而提升爬坡、脱困能力。后桥还配有伊顿式限滑差速器，可以实现轮间限滑。2016款蓝标车型还加入了ESC、上坡辅助、陡坡缓降等电子辅助装置，让整车越野能力提升明显。
动力方面可选还算丰富，考虑到部分地区柴油车型无法上牌，所以我们推荐2016款2.0T经典版车型，最大马力190ps，最大扭矩250Nm，传动部分为6速手动，无论城市驾驶还是远走他乡，这套动力虽然谈不上优秀，但也足够使用。
驭胜—S350
售价：12.28万-15.98万
驭胜S350的起售价不低，达到了12.28万。其实这也是有原因的，毕竟跟福特稍微带点亲戚关系。从车身造型来看，S350其实一点也不硬派，整体造型偏圆润，前大灯组“眯着小眼”反而给人一种小里小气的感觉。
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值得一提的是，2016款驭胜S350前后轮胎规格达到了265/65 R17！还真是大的有点过分！备胎也为全尺寸。
车尾造型比较普通，依然保持上一代车型的风格，仅在尾灯细节部分有做出调整，整体改变不大。
内饰变化比较明显，中控台经过重新设计，下方将老款车型的烟灰缸“取缔”了，优化出来不少实用空间。多媒体系统也换了全系彩色触控屏，减少了按键，并可实现手机互联，算是跟上了潮流。
越野性能方面，2016款驭胜S350采用了一套适时四驱系统，也就是说，驾驶员无法手动控制两驱/四驱间的切换，关于这一点小葱个人还挺不满意的，这种感觉就好像无法自己掌控一切一样。中央差速器结构为多片离合器式，顶配车型还加装了差速锁近一步提升越野能力。
动力部分是最有看点的，驭胜S350售价高的原因也在这里。全新车型换装了2.0L GTDi涡轮增压发动机，这台发动机来自福特，具有缸内直喷、可变气门正时技术等。最大马力达到205Ps，扭矩也达到惊人的325Nm！这让驭胜拥有了四款车中最强劲的爬坡能力！传动部分 为6速手自一体变速箱，燃油经济性还挺不错的。
陆风—X8
售价：11.38万-15.19万
陆风X8整车造型有些“神似”哈弗H5，但那不重要，反正买这种车的人应该都不会在乎自己的车颜值高不高，能野就行。所以关于陆风X8的外观部分就不多做介绍，放两张图你们自己看好了。（其实是X8过于普通，小葱真的不知道怎么说~）
车内配色以黑色为主，在座椅边缘部位还加入了红色缝线。仪表盘以及多媒体大屏功能比较单一，突出实用。另外陆风X8车内的做工确实不如上面三台车，在方向盘、中控台表面以及拼接缝处理都不是那么到位。
虽然做工略显粗糙，但陆风X8的越野性能还是挺强悍的，采用标准分时四驱结构，装备了中央分动箱，同样具备扭矩放大挡。可通过车内旋钮控制两驱/四驱切换。值得注意的是，陆风X8由两驱切换到高速四驱的时候是不需要停车的，但速度不能太快，30km/h以下的速度即可，但由高速四驱切换到低速四驱状态需要将车停好，并且变速箱挂入空档才可进行。后桥装备了伊顿式限滑差速器，纯机械结构，简单可靠。
动力部分依然有柴油以及汽油版本车型可选，着重说汽油版车型，采用与哈弗H5相同的代号为4G63S4T的2.0T涡轮增压发动机，低扭强劲有力，被广泛应用于很多自主品牌SUV当中。最大马力190ps，最大扭矩250Nm。传动部分比较遗憾的只有6速手动挡，没有自动挡车型可选。但我知道很多人此时要说，即使有自动挡也不买对不对？
小葱说
以上四款车均采用硬汉标配的“非承载式车身”结构，具体如何选择么，BJ40最近上市了四门版本，车型较新，很有“牧马人”的范儿。看中颜值的朋友可以选择。哈弗H5整车造型比较时尚，可谓是城市越野两不误。驭胜S350有7座车型可以选择，如果你注重空间表现，那么它很合适。陆风X8则在价格上占优势，售价便宜，优惠高。这就是四款车的特点了，你想怎么选择呢？
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